Подробности дела на данном этапе не раскрываются.
Ранее банкротства ГорЭнерго добивался Тверьатомэнергосбыт (входит в Росэнергоатом), однако в январе 2016 года суд прекратил производство по делу.
ООО «ГорЭнерго» (ИНН 6910015320) до последнего времени являлось собственником объектов электросетевого хозяйства Кимр. ГорЭнерго передавало его в аренду другим компаниям (в том числе ООО «Тверьоблэлектро», подконтрольное Энергостриму, и ООО «ТЭСИС»). В январе 2016 года электрические сети города Кимры взял в аренду тверской филиал МРСК Центра (Тверьэнерго). Гендиректором ООО «ГорЭнерго» является Дмитрий Комкин. По данным Tver-Portal.ru, выручка ГорЭнерго по РСБУ в 2014 году составила 106 млн руб., чистый убыток - 15.9 млн руб.
ООО «Газпром межрегионгаз Тверь» (ранее ООО «Тверьрегионгаз») осуществляет продажу газа потребителям Тверской области. Максимальный объем ежегодных продаж в натуральном выражении за последнее время составлял порядка 4 млрд куб. м. Гендиректором компании является депутат Законодательного Собрания Тверской области Сергей Тарасов. По данным Tver-Portal.ru, выручка ООО «Газпром межрегионгаз Тверь» в 2014 году по РСБУ составила 10.174 млрд руб., чистый убыток - 2.763 млрд руб.
В соответствии с Федеральным законом РФ от 22 декабря 2014 г. N 437-ФЗ внесены изменения в Кодекс об административных правонарушениях, которые позволяют с 1 января 2016 года оплатить штраф за нарушение ПДД в размере половины суммы наложенного штрафа.
В статью 32.2 добавлена часть 1.3 с текстом следующего содержания:
- 1.3. При уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.
Также внесены формальные изменения в некоторые статьи. Из поправок следует, что за правонарушения в области дорожного движения можно оплатить только половину суммы штрафа, если оплата будет произведена в течение 20 дней после вынесения постановления.
На какие виды нарушений особые условия оплаты не распространяются:
Часть 1.1 статьи 12.1 Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке при повторном нарушении - штраф 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок 1 - 3 месяца. Статья 12.8, статья 12.26 и часть 3 статьи 12.27
Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения, отказ от медицинского освидетельствования или употребление алкоголя после ДТП.
За любые нарушения связанные с пьянством за рулем ответственность не может быть уменьшена - штраф от 30000 рублей и лишение права управления транспортными средствами на срок от 1,5 года.
Части 6 и 7 статьи 12.9 Превышение скорости на величину более 40 км/ч при повторном нарушении - штраф 2000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок 1 год.
Часть 3 статьи 12.12 Проезд на запрещающий сигнал при повторном нарушении - штраф 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок 4-6 месяцев.
Часть 5 статьи 12.15 и часть 3.1 статьи 12.16 Выезд на встречную полосу в нарушение Правил или движение во встречном направлении на дороге односторонним движением при повторном нарушении - лишение права управления сроком на 1 год (штраф 5000р в случае автоматической фиксации).
Статья 12.24 Причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего в следствии нарушения Правил - штраф от 2500 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 года.
ОГИБДД МО МВД России «Кимрский»
Диаметр кратера составляет 20,64 километра.
Пояснительная записка гласит «Границы, изображенные на карте, являются приблизительными, и предназначены только для пояснения»
Почему кратер назван именно в честь российского города космическое агентстве не сообщает.
В ходе встречи с главой администрации района Ириной Мироновой были обсуждены планы на ближайшие годы. В частности, по словам Затучного, подписан Указ Президента России о возобновлении производства стратегических бомбардировщиков ТУ-160. Также есть поручение от руководства страны приступить к модернизации гражданских самолетов дальней авиации.
Принято решение о расширении квоты для обучения студентов в ведущих вузах страны, связанных с авиацией, по целевому направлению. Для кимрских выпускников двери в эти учебные заведения также открыты. Гарантией поступления является трехстороннее соглашение о сотрудничестве между ПАО «Туполев», Правительством Тверской области и администрацией Кимрского района.
Шла речь и о развитии Центра патриотического воспитания имени Туполева, который находится на малой родине авиаконструктора в деревне Устиново. В Центре после встречи в администрации прошел круглый стол с участием директора Ильинской школы, администрации Устиновского поселения.
Ученики школы дали концерт в честь этого события, а туполевцы преподнесли ребятам новогодние подарки.
Напомним, 23 октября на приеме граждан к Губернатору обратились жители села с просьбой помочь в завершении строительства сетей. Андрей Шевелёв дал поручение принять необходимые меры для пуска объекта в эксплуатацию. Сегодня он лично проверил ход работ.
Строительство начато в октябре 2012 года, окончание, по контракту, было запланировано на декабрь того же года. Однако в процессе стройки возникла необходимость отступить от проектных решений, поскольку часть газовых сетей проходила по землям историко-культурного наследия и частным владениям. Заказчиком-застройщиком является ГУП «Тверьоблстройзаказчик». Генеральный подрядчик – ООО «Тверьстройсервис». Сумма контракта – 16,8 млн рублей. На сегодняшний день выполнены переходы через автодороги, построен газопровод низкого давления, смонтирован газорегуляторный блочный пункт. Первоначально подрядчик обязался завершить стройку к 1 декабря, затем, по просьбе организации, срок сдачи был перенесён на 14 декабря, сообщает пресс-служба Правительства Тверской области .
Андрей Шевелёв обозначил: «К этой дате все необходимые работы должны быть завершены. Если объект не будет сдан в эксплуатацию, последуют жесткие меры в отношении подрядной организации».
Ситуация находится на постоянном контроле министерства ТЭК и ЖКХ Тверской области. В решении проблемы также активно участвует районная администрация.
В постановлениях, разосланных гражданам, содержится информация о превышении скоростного режима на «-59 км /ч»
Госавтоинспекция Тверской области информирует, что в Центре автоматической фиксации административных правонарушений Тверской области в конце ноября произошел технологический сбой программного обеспечения, в результате которого были разосланы 199 постановлений по делам об административных правонарушений.
В установочной части документа содержится информация о превышении скоростного режима на «-59 км /ч». Скорость движения транспортного средства – 1 км/ час.
Всем людям, в адрес которых были направлены такие постановления, уже разосланы уведомления с информацией – ранее высланные постановления не действительны. Оплачивать штраф - не нужно. Технические специалисты уже исправили сбой, который привел к отправке ошибочных постановлений гражданам. Центр автоматической фиксации Тверской области приносит извинения за доставленные неудобства и в настоящее время работает в штатном режиме.
Управление ГИБДД УМВД России по Тверской области
Утром 17 ноября 2015 года 6 самолётов Ту-95 и 5 самолётов Ту-160 нанесли массированный удар крылатыми ракетами по объектам террористической организации "Исламское государство" (запрещена в РФ) в ходе военной операции России в Сирии. Из ролика, выложенного Минобороны, следует, что с Ту-160 применялись ракеты Х-101. Это стало их первым боевым применением.
Ракета Х-101 разрабатывалась ГосМКБ "Радуга" в период с 1995 по 2013 год. Согласно источникам, масса боевой части ракеты - 400 кг, дальность пуска - до 5500 км. Х-101 способна уничтожать подвижные цели с точностью до 2 метров
Выручка предприятия в прошлом году выросла до 677 млн руб. с 500 млн руб. в 2013 году. Валовый убыток СМЗ оставил 96 млн руб. против убытка в 12 млн руб. годом ранее.
На оплату труда работников за отчетный период "Савеловский машиностроительный завод" направил 407 млн руб.
Савеловский машиностроительный завод (ИНН 7704802518) - одно из крупных станкостроительных предприятий России. Завод выпускает металлообрабатывающие станки с ЧПУ и специализированное технологическое оборудование. После финансового кризиса 2008-2009 годов вошел в состав холдинга «Станкопром» (структура госкорпорации "Ростех"). Гендиректором СМЗ является Иван Андросов.
От редакции Тверского Информационного Агентства:
Летом 1990 года на территории Рязанского высшего воздушно-десантного командного училища им. В.Ф. Маргелова была открыта Аллея Героев. На ней установлено 25 бюстов Героев Советского Союза, посвященных выпускникам Рязанского пехотного и воздушно-десантного училищ. С тех пор аллея пополняется новыми бюстами героев-выпускников. В 2013 году к 95-й годовщине училища на аллее были установлены шесть бюстов, в том числе - губернатора Тверской области Андрея Шевелёва.
18 декабря 1994 года десантники лейтенанта А.В.Шевелёва вступили в Чеченскую Республику. Для начала обошли укрепрайоны и базы чеченских боевиков, скрытно вышли к Сунженскому перевалу и заняли его без потерь. Далее, обеспечивая продвижение к Грозному основных сил федеральной группировки войск, лейтенант А.В.Шевелёв выявил в рейдах по тылам врага две укреплённые базы и 10 группировок боевиков, уничтоженные по его данным.
28 декабря 1994 года, проводя очередную разведку, обнаружил в районе села Октябрьское банду численностью до 120 человек, имевшую танк, 2 боевые машины пехоты, 4 КАМАЗа. Группа из 30 десантников вступила в бой, сковывая бандитов до подхода основных сил. Под его командованием бойцы отразили 4 атаки врага, уничтожив при этом 1 танк и 2 БПМ. Сам А.В.Шевелёв получил тяжёлое ранение (сквозное пулевое ранение верхней трети бедра с переломом и раздроблением кости), но продолжал командовать своими подчиненными и руководить боем. Благодаря его самоотверженным действиям разведчики продержались до подхода подкрепления. Крупная банда была уничтожена почти полностью. Потерявший сознание от потери крови командир был эвакуирован в госпиталь.
За мужество и героизм, проявленные при исполнении специального задания, указом Президента Российской Федерации № 74 от 27 января 1995 года гвардии старшему лейтенанту Шевелёву Андрею Владимировичу присвоено звание Героя Российской Федерации.
В состав комиссии входят руководители Министерства топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Тверской области, Центрального управления Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору по Тверской области, Главного Управления Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Тверской области, а также представители муниципальных образований Тверской области на территории которых осуществляют свою деятельность субъекты электроэнергетики.
На территории региона готовность к осенне-зимнему периоду будет проверена у восьми субъектов электроэнергетики. К ним относятся:
- ООО «Тверские энергетические системы» г. Кимры;
- ООО «Электропередача» г. Ржев;
- Филиал «Верхневолжский» ОАО «Оборонэнерго» в границах Тверской области;
- МУП г. Удомля «Городская электросеть» г. Удомля;
- ООО «Объединенная электросетевая компания» в границах Тверской области;
- ООО «Вышневолоцкая ТГК» г. Вышний Волочек;
- ООО «Тверская генерация» г. Тверь;
- МУП «Тверьгорэлектро» г. Тверь.
Период проведения проверочных мероприятий продлится с 1 по 29 октября текущего года. Подведение итогов работы комиссии состоится 30 октября 2015 года.
В ходе проверки установлено, что автогазозаправочная станция, принадлежащая индивидуальному предпринимателю, расположенная на территории г. Кимры, осуществляет деятельность в нарушение требований Федеральных законов «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», «О лицензировании отдельных видов деятельности»:
- опасный производственный объект - АГЗС не зарегистрирован в государственном реестре опасных производственных объектов;
- эксплуатация взрывоопасного производственного объекта производится без специального разрешения (лицензии на эксплуатацию взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II и III классов опасности).
По результатам проверки по постановлению межрайонного прокурора в отноше-нии индивидуального предпринимателя возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ст. 9.1 КоАП РФ (нарушение требований промышленной безопасности).
Кимрским городским судом индивидуальный предприниматель признан виновным в совершении административного правонарушения, ему назначено наказание в виде административного приостановлении деятельности сроком 90 суток.
Постановление вступило в законную силу.
Так ОАО «Тверьавтотранс» за 2014 год получило убыток (до налогообложения) в размере 43 936 тыс.руб., в том числе от перевозочной деятельности (включая работу филиалов) 65 562 тыс.руб. Причин убыточности, по мнению авторов отчетов, несколько:
1. Действующие цены (тарифы) на перевозку пассажиров в междугородных автобусах в размере 2,20 руб. за 1км. пути и в пригородных автобусах в размере 2,10 руб. за км пути в 2014 году являлись заниженным.
2. Компенсация за оказание услуг по перевозке пассажиров на межмуниципальных маршрутах, включенных в перечень социальных в размере 6 858,1 тыс.руб., не покрыла убытки по межмуниципальным маршрутам за 2014 г. в полном объеме.
3. Компенсация за перевозку льготной категории граждан по ЕСПБ не позволила сократить убытки предприятия от перевозки данной категории пассажиров. Кроме того, сумма компенсации оказалась ниже, чем в предыдущих годах, что произошло за счет уменьшения количества перевозимых по ЕСПБ пассажиров.
Такая же ситуация сложилась и в Кимрском АТП. Здесь основными причинами убыточности также считают низкую стоимость ЕСПБ, низкий размер тарифов и отсутствие возмещения убытков предприятия, связанных с регулированием тарифов. Негативно сказывается и падение уровня продаж ЕСПБ в результате их подорожания.
В Тверской автотранспортном союзе отмечают, что ОАО «Тверьавтотранс» и ОАО «Кимрское АТП» не единственные, кто сталкивается с подобными проблемами. В разной степени эти факторы касаются всех перевозчиков региона.
«Мы неоднократно предлагали рассмотреть возможность ежегодной индексации тарифов на процент инфляции, предупреждали о последствиях удорожания ЕСПБ для пассажиров. Однако пока областные власти не сильно прислушиваются к мнению профессионального сообщества и профильных общественных организаций», — сообщил исполнительный директор НП «ТАС» Владимир Густов.
Он также отметил, что на сегодняшний день в регионе до сих пор не принят документ, устанавливающий обязанность региональных властей возмещать убытки транспортных предприятий, связанные с регулированием тарифов.
«Документ должны разработать в министерстве транспорта Тверской области, но там почему то этот вопрос игнорируют несколько лет подряд», — подчеркнул Густов.
Перед столкновением самолет резко пошел вверх, что, скорее всего, уберегло его от столкновения с нижними проводами. После столкновения самолет продолжил полет, набирая высоту, пока не исчез из поля зрения. На некоторое время несколько населенных пунктов остались без электроэнергии".
Официальной информации об этом маленьком происшествии нигде не было. В момент столкновения легкомоторного самолётика с проводом видно, как что-то задымилось. Возможно, коротнул провод. Однако, по словам очевидцев, что-то дымило и у самолёта.
Из-за наличия крупного долга ПАО «Мосэнергосбыт» вынуждено производить силами персонала сетевой организации ограничение потребления электроэнергии объектов, принадлежащих администрации Дубны, в связи с чем, на 31 августа 2015 года запланировано очередное ограничение энергоснабжения уличного освещения города.
Как отмечается на сайте Тверского автотранспортного союза, в Кесовой горе одна поездка обходится пассажиру всего лишь в 10 рублей. На два рубля выше стоимость проезда в Удомле, Селижарово, Кувшиново и Весьегонске. В Андреаполе, Бежецке (только для маршрутных такси), Бологое, Калязине, Конаково и Ржеве тариф составляет 16 рублей, в Максатихе и Вышнем Волочке – 17 рублей за поездку. Самый высокий тариф действует в Твери и Кимрах — в этих городах проезд в муниципальном и коммерческом транспорте обходится населению в 19 рублей.
Что касается стоимости проезда в пригородных автобусах, то для Тверской области минимальный тариф составляет 1,73 рубля за километр пути — он действует на территории Кушиновского района. По 1,8 рубля за каждый километр платят пассажиры пригородных автобусов Весьегонского района. Кстати, эти тарифы действуют с 2011 года и до сих пор не пересматривались. А вот самый высокий тариф установлен для Андреапольского и Старицкого районов: здесь цена билета в пригородных автобусах будет рассчитываться исходя из стоимости одного километра пути в 2,9 рублей.
Руководство Тверского автотранспортного союза отмечает, что при таком разбросе цен доля расходов, связанная непосредственно с перевозкой, у всех транспортников примерно одинакова. В ТАС считают, что устранить это неравенство по отношению к перевозчикам можно, установив единый тариф для всех муниципальных образований региона, индексируя его ежегодно на процент инфляции.
