Разрешение на выдачу задержанных транспортных средств со специализированной стоянки можно получить по адресу г. Кимры ул. Урицкого д.6 (помещение ОГИБДД) в следующее время:
С понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00, перерыв с 13:00 до 14:00.
Суббота с 9:00 до 13:00.
Воскресенье с 8:00 до 8:15 и с 20:00 до 20:15.
Для получения разрешения необходимо представить следующие документы: свидетельство о регистрации транспортного средства, страховой полис, водительское удостоверение, копию протокола задержания транспортного средства.
Специализированная стоянка расположена по адресу г. Кимры ул. Красноармейская д. 52.
Начальник ОГИБДД Е.Л. Елыгин
На территории Тверской области значительно увеличилось количество ДТП с участием водителей мототехники. Как правило, в подобных ДТП в равной степени виноваты как сами мотоциклисты, так и водители автомобилей. Первые за долгую зиму отвыкли от скорости, от дороги, подзабыли правила, поэтому нередко превышают скорость, резко перестраиваются при обгоне транспортных средств. С другой стороны, для многих водителей автотранспорта появление большого числа мотоциклистов в транспортном потоке также становится неожиданностью. Совокупность всех этих факторов приводит к трагедиям.
Хотелось бы напомнить мотоциклистам основные правила безопасного вождения. Управлять мотоциклом необходимо в мотошлеме, а под верхнюю одежду желательно одевать специальную мотозащиту. Перед тем как выезжать на дорогу, следует проверить техническое состояние мотоцикла, устранить все неисправности. На дороге нужно неукоснительно соблюдать все требования ПДД – не превышать скорость, соблюдать боковой интервал и дистанцию до других транспортных средств, не выезжать на полосу встречного движения при обгоне, не пытаться проехать между близко едущими машинами в плотном потоке. Кроме того, не забывайте обязательно включать сигнал поворота при перестроениях, чтобы проинформировать заранее других участников движения о планируемом маневре и не допустить аварийной ситуации.
Кроме того напоминаем, что для управления скутером или мопедом необходимо иметь водительское удостоверение категории «М».
За управление скутером или мопедом, не имея права управления транспортными средствами, наступает ответственность, предусмотренная ст. 12.7 ч.1 КРФоАП, которая предусматривает штраф от 5000 до 15000 рублей, транспортное средство при этом подлежит задержанию и помещению на охраняемую стоянку.
Начальник ОГИБДД Е.Л. Елыгин
С 1 апреля 2015 года применяется ответственность за отсутствие тахографов на транспортных средствах категории N2. К данной категории относятся - транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т. Штраф за отсутствие контрольного устройства, а также за нарушение правил использования данного прибора предусмотрен статьей 11.23 КоАП РФ: от 1000 до 3000 рублей для водителей и от 5000 до 10000 рублей – для должностных лиц.
Отделение ГИБДД МО МВД России «Кимрский» напоминает, что тахограф - это устройство для автомобилей, совершающих грузовые и пассажирские перевозки на большие расстояния. Тахограф предназначен для регистрации информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, а также для контроля за соблюдением режима труда и отдыха водителя.
До 1 апреля оснащению тахографами подлежали транспортные средства категории N2, перевозящие опасные грузы, категории N3, автобусы категорий M2 и M3 для пассажирских перевозок (кроме регулярных). Теперь же транспортные средства категории N2, используемые для коммерческих перевозок, также должны быть оснащены устройствами, контролирующими режим труда и отдыха водителей.
Необходимо отметить, что в соответствии с приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 21.08.2013 № 273 и от 13.02.2013 № 36 автобусы и грузовые автомобили должны быть оборудованы тахографами нового поколения, использующими средства криптографической защиты информации (СКЗИ). Однако для транспортных средств, оснащенных при их выпуске до 1 апреля 2014 года средствами контроля режима труда и отдыха, соответствующими нормам Евросоюза, а также для транспортных средств, оснащенных мастерскими до 24 февраля 2014 года контрольными устройствами, соответствующими требованиям Технического регламента, срок обязательного оснащения тахографами с СКЗИ – 1 января 2018 года.
Наличие тахографа в грузовых и пассажирских автомобилях должно привести к повышению безопасности на дорогах, т.к. исключит возможность переработок водителя и, как следствие, сна за рулем.
ОГИБДД МО МВД России "Кимрский"
Установлено, что сотрудники отдела ООО «Росгосстрах» при обращении владельцев транспортных средств для заключения договора ОСАГО отказывают в заключении данного договора, ссылаясь на необходимость одновременно заключить дополнительный договор (страхования жизни, здоровья, имущества и другие). Владельцы транспортных средств, которым было отказано в заключении договора ОСАГО, обратились в прокуратуру.
В соответствии с ч. 1, 2 ст. 16 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей» условия договора, ущемляющие права потребителя по сравнению с правилами, установленными законами или иными правовыми актами Российской Федерации в области защиты прав потребителей, признаются недействительными. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). В соответствии с пунктом 2 ст. 1 и ст. 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.
При установлении требований о необходимости заключения дополнительного договора (навязывания дополнительных услуг), сотрудники отдела ООО «Росгосстрах» «На Кирова» нарушают требования ст. 16 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей», ст. 421 ГК РФ, которыми установлена свобода договора и запрет навязывания дополнительных услуг.
По результатам проверки на имя директора филиала ООО «Росгосстрах» г. Твери Ершова А.А. внесено представление об устранении действующего законодательства при оказании данных услуг, недопущению подобных нарушений впредь и привлечению к дисциплинарной ответственности виновных лиц, а также разъяснена ответственность, предусмотренная ч. 1 ст. 14.31 КоАП РФ (злоупотребление доминирующим положением на товарном рынке), ч. 1 ст. 14.4 КоАП РФ (оказание населению услуг, не соответствующих требованиям нормативных правовых актов, устанавливающих порядок (правила) оказания населению услуг).
Напомним, 19 марта совет директоров Центробанка РФ принял решение о повышении базовых тарифов в ОСАГО на 40% с 12 апреля 2015 года. Ранее предполагалось, что тариф ОСАГО вырастет только на 30%, но из-за обвала рубля и сложной экономической ситуации рост будет более значительным. Сами страховщики считают такое повышение обоснованным. Для тверитян стоимость «автогражданки», по предварительным данным, вырастет на 60%. Кроме того, для молодых водителей, стаж которых не больше трех лет, и для водителей младше 22 лет стоимость страховки может вырасти более чем в полтора раза.
В федерации подсчитали, что к удорожанию полисов обязательного автострахования нет никаких оснований. При этом Российский союз автостраховщиков считает расчеты ФАР некорректными, однако отказывается предоставить свои, сообщают в Федерации автомобилистов России.
– Между тем, только в прошлом году страховые компании не доплатили автовладельцам 25 миллиардов рублей, которых с лихвой хватит на страховые выплаты и пополнение резервных фондов, – говорят в федерации.
В связи с этим автомобилисты России обратились к президенту страны и просят его своей властью объявить мораторий на рост тарифов ОСАГО до времени, когда будут проанализированы финансы страхового рынка по итогам работы в 2015 году, а также создать ОСАГО-счет в Банке России, чтобы сборы от продаж полисов хранились на нём, а не счетах страховых компаний.
Подписать петицию можно на официальном сайте ФАР. Сейчас число поставивших свои подписи приближается к 14 тысячам человек. Всего же, для рассмотрения обращения, необходимо 100 тысяч подписей. ФАР приглашает всех автовладельцев поддержать эту позицию и подписать обращение.
Тем не менее в отдельных районах начало судоходства может быть смещено. Прежде всего опасения вызывает уровень воды в реках Обша и Межа - недобор воды составляет порядка 3-4 м.
Отметим также, что использование маломерных судов ограничено по 15 июня - связано это с нерестом рыбы. Как сообщает Государственная инспекция по маломерным судам (ГИМС), исключения связаны лишь с необходимостью жизнеобеспечения населения в тех местах, где невозможно использование другого вида транспорта, и с необходимостью выполнения служебных обязанностей оперативных служб.
С 7 апреля в России введены новые дорожные знаки и обозначения, сообщается на сайте кабинета министров. Правительство ввело диагональные пешеходные переходы и новую разметку парковок. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал соответствующее постановление, которое вносит изменения в Правила дорожного движения. Согласно документу, «для организации дорожного движения вводятся следующие обозначения, знаки и технические средства: светофорные секции с встроенным красным сигналом (или красным контуром светофорного сигнала) в целях улучшения видимости дополнительной секции светофора; диагональные пешеходные переходы на улично-дорожной сети; обозначение линиями дорожной разметки зоны парковки, а не каждого парковочного места в отдельности, обозначение мест парковки для резидентов; островки безопасности; существующие дорожные знаки (таблички), определяющие способ постановки транспортного средства на парковке, позволяющие парковаться под углом к проезжей части; использование велосипедистами полосы для маршрутных транспортных средств». Существующие дорожные знаки будут определять способы постановки транспортного средства на парковке, например, разрешать парковаться под углом к проезжей части.
Также появится новый знак 5.14.2 «Полоса для велосипедистов». Дело в том, что существующий ранее знак 4.4.1 «Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов» применялся некорректно. Он служил для обозначения одновременно велосипедной дорожки и полосы для велосипедистов, несмотря на то, что они имеют различный режим движения.
«Принятые решения позволят улучшить организацию дорожного движения, окажут положительное влияние на его безопасность», — отмечают в правительстве.
Предусмотрены будут следующие возможности:
- В случае незначительных повреждений авто оплатить по обоюдному согласию ущерб прямо на месте происшествия.
- Самостоятельно оформить Европротокол для страховой компании. Этот вариант возможен только при столкновений двух автомобилей при наличии у каждого из владельцев полиса ОСАГО и прочих необходимых документов.
- Оформить ДТП в ближайшем отделении ГИБДД или на посту, предварительно зафиксировав на фото или видео положение автомобилей при аварии и повреждения.
Более подробную информацию по грядущим нововведениям можно получить в официальной группе УГИБДД по Тверской области в социальной сети "ВКонтакте". Там же можно задать все интересующие вас вопросы, на которые полицейские обязательно обещают дать ответ.
«Мало кто знает, но наш род со стороны мамы происходит из Умани, а сам я, хоть и не являюсь сильно верующим, но несколько раз ездил с хасидами инкогнито в Умань на празднование Рош а-Шана и считаю Украину своей второй родиной. Кроме того, когда я приезжал в Россию и общался с президентом, кажется тогда это был Медведев, он наступил мне на ногу и даже не извинился, поэтому я считаю, что он это совершил специально», - приводит цитату основателя Facebook украинский интернет-ресурс.
Также Цукерберг призвал другие крупные соцсети, в частности, Twitter, последовать примеру Facebook. Американец утверждает, что такие санкции против обычных российских граждан «пойдут на пользу мировой паутине».
Фото: Пресс-cлужба Facebook
Согласно новым правилам, в пригородных электричках штраф составит 50-кратную стоимость проезда на расстояние в 10 километров. А в поездах дальнего следования — пятикратную величину тарифа на то же расстояние.
Уже рассчитаны конкретные суммы, которые планируют собрать с безбилетников, добавил депутат. «Есть расчётные цифры по стоимости пассажиропотока и сумме, которую необходимо собирать для того, чтобы маршруты были обеспечены, это во-первых. А во-вторых, во всех странах существует зафиксированная норма суммы за безбилетный проезд», — пояснил он.
Новый законопроект учитывает пожелания перевозчиков: вместо административной вводится гражданско-правовая ответственность, когда безбилетник обязан возместить перевозчику неустойку.
Проектом закона “вводится ограничение по максимально разрешенной скорости движения для водителей, имеющих право на управление транспортными средствами менее 2 лет”. Если проект пройдёт одобрение, то начинающим водителям будет разрешено двигаться со скоростью не более 70 километров в час на всех дорогах, включая федеральные и региональные трассы. Естественно, на городских улицах также нужно будет ездить со скоростью не более 60 километров в час.
В Тверской области проблема аварийности по вине начинающих водителей стоит очень остро. Только за 12 месяцев 2014 года по их вине произошло 339 ДТП, в которых погибли 44 человека и 463 человека получили травмы различной степени тяжести. По сравнению с 2013 годом число аварий возросло на 9%, число погибших на 37,5%, пострадавших на 9.5%.
Кроме того, этим же проектом предусматривается изменение лимита скорости для мотоциклистов. Согласно предложениям, опубликованным в проекте, “двухколёсникам” разрешат ездить по автомагистралям со скоростью 110 километров в час. Сейчас “максималка” не превышает 90 километров в час.
Проект постановления Правительства РФ “О внесении изменений в постановление Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090″ находится на публичном обсуждении на “Едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов.” Обсуждение продлится до 4 апреля.
Одновременно будет расширен тарифный коридор в ОСАГО в четыре раза – с 5% до 20%, сообщает “Интерфакс”. Также будут уточнены региональные коэффициенты в ОСАГО – корректировка состоится 1 апреля. Они будут повышены для 11 территорий РФ и для 11 – снижены.
По мнению руководства Центробанка, такие меры позволят стабилизировать ситуацию в этом важнейшем сегменте страхового рынка, переживающем кризис. Руководитель ЦБ Владимир Чистюхин отметил, что “актуарные расчеты по поручению Банка России проводились экспертами Московского государственного университета. Результаты анализа подтвердили необходимость увеличения уровня действующих тарифов в ОСАГО”. Отдельно актуариями проводились расчеты в связи с законодательными изменениями, вступающими в силу в ОСАГО с 1 апреля 2015 года.
Учитывая социальный характер этого вида бизнеса, Банк России ограничил верхнюю планку совокупного роста тарифа 100%, несмотря на то, что страховщики настаивали на большем увеличении.
Для Тверской области региональный коэффициент с апреля 2015 года на данный момент не установлен. Таким образом стоимость полиса “автогражданки” для тверичан поднимется на величину от 40% до 100%.
Отметим, с 1 апреля 2015 года вступает в силу положение закона об ОСАГО, которое повышает лимит выплат за ущерб жизни и здоровью со 160 до 500 тысяч рублей на каждого пострадавшего. Кроме того, корректировка тарифов нивелирует текущий дефицит тарифов в ОСАГО, возникший в связи с изменением курса рубля к мировым валютам в конце прошлого года и возросшей стоимостью ремонта автотранспорта.
Вводится также новая система расчета выплат пострадавшим, которая позволит клиенту получить выплату от страховщика сразу, а не только после окончания лечения и предоставления чеков, с начала апреля выплата будет осуществляться за сам факт причинения вреда жизни и здоровью. Существенно расширится с 1 ареля и круг лиц, которые смогут получать компенсацию за причиненный вред жизни и здоровью – это будут не только иждивенцы пострадавшего, но и все ближайшие родственники. Также упростится процесс оформления документов – их перечень будет минимальным.
В мероприятии приняли участие главный федеральный инспектор по Тверской области Юрий Стрелецкий, глава администрации Твери Юрий Тимофеев, представители профильных министерств и ведомств.
Открывая заседание, Губернатор уделил особое внимание обеспечению безопасности в сфере пассажирских перевозок. Напомним, главному управлению по труду и занятости дано поручение проработать возможность введения запрета на осуществление всех видов пассажирских перевозок иностранными гражданами, ведущими трудовую деятельность на основании патентов. Во вторник на совещании с главами муниципальных образований поднимался вопрос осуществления нелегальных перевозок под видом заказных автобусов. Пресекать деятельность перевозчиков, работающих вне правового поля, – такая задача была поставлены перед руководителями муниципалитетов. В то же время многим районам необходима поддержка со стороны ГИБДД, особенно там, где нет собственных подразделений дорожной полиции.
– Только сообща, ужесточив контроль, сделав его постоянным и не закрывая глаза на нарушения, мы сможем навести порядок в сфере перевозок, – подчеркнул Андрей Шевелёв.
В целом за последние годы в Тверской области проделана большая работа, направленная на снижение аварийности. Предприняты важные шаги по всем ключевым направлениям. Речь идёт о работах на пешеходных переходах, нанесении разметки, решении вопроса освещения, вводе систем видеофиксации.
– Ряд вопросов требует дополнительного внимания. Это касается динамики роста ДТП по вине водителей в нетрезвом состоянии, наездов на пешеходных переходах, по авариям с участием детей. При этом профилактическая работа должна нести комплексный характер, – обозначил Губернатор.
Исполняющий обязанности начальника Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по Тверской области Алексей Смирнов рассказал об основных направлениях работы ведомства по снижению аварийности. При взаимодействии с Правительством Тверской области проведена работа по расширению сети автоматической фиксации нарушений ПДД, в частности, установлены 19 стационарных комплексов видеофиксации, организована работа мобильных комплексов по нарушениям парковки. Именно видеофиксация позволяет в разы улучшить ситуацию с ДТП, отметил Алексей Смирнов. Такая комплексная работа должна вестись и в отношении нарушений, связанных с вождением в нетрезвом виде, акцентировал глава региона.
Главное внимание – обеспечению безопасности пешеходов на дорогах, особенно детей. Не во всех муниципальных образованиях Тверской области организована деятельность по приведению пешеходных переходов, а также улично-дорожной сети в соответствие с необходимыми требованиями. Этот вопрос остается актуальным в Кимрах. Сейчас в городе ведутся работы по обустройству переходов, организации надлежащего уличного освещения.
Что касается снижения количества ДТП с участием детей, то большую роль здесь играет разъяснительная работа со всеми участниками дорожного движения о правилах поведения на проезжей части, а также взаимодействие с родителями по этому вопросу, уверена министр образования Наталья Сенникова. В прошлом году во всех муниципальных образованиях в сентябре состоялась акция «Внимание – дети!». Учащимся 1-х классов Тверской области на торжественных линейках вручены светоотражающие браслеты. В мае министерством образования совместно с ГИБДД проведены областные соревнования «Безопасное колесо». В планах – совещание с руководителями муниципалитетов по теме «Безопасность детей на дороге», проведение традиционных акций, организация в образовательных учреждениях викторин, конкурсов, «квестов» и флэш-мобов по знанию правил дорожного движения.
На заседании шла речь о выполнении мероприятий по совершенствованию организации медицинской помощи пострадавшим при ДТП. По информации заместителя министра здравоохранения Татьяны Соцкой, в Тверской области утверждены зоны ответственности учреждений здравоохранения по организации помощи в ходе дорожно-транспортных происшествий, определен порядок её оказания, создана сеть травматологических центров. В 2014 году закуплено 48 автомобилей скорой помощи на сумму 110 млн рублей. Спецтранспорт направлен в муниципальные образования региона. С 2011 года для оказания медицинской помощи применяются медицинские вертолеты МЧС России. За это время осуществлено 29 вылетов.
Губернатор подчеркнул: работа по повышению безопасности дорожного движения на территории Тверской области должна приносить результаты. В первую очередь важна эффективность мер, предпринимаемых на уровне всех структур, ответственных за ситуацию на дорогах области, подытожил Андрей Шевелёв.
Пресс-служба Правительства Тверской области
Что касается новой госкорпорации АО «Станкопром», которая создана в структуре «Ростеха», то она прикладывает усилия по возрождению Савеловского машиностроительного завода, расположенного в Кимрах Тверской области. Правительство РФ подписало постановление о выделении госкорпорации «Ростех» пяти миллиардов рублей на развитие станкостроения. Средства на отрасль будут поступать поэтапно в 2015–2016 годах. Порядка 697 млн рублей выделят тольяттинскому ВМЗ. Также средства на перевооружение получат Савеловский машиностроительный завод, СТП-САСТА, Ивановский завод тяжелого станкостроения и НПО «Станкостроение».
Конечно, этого мало. Надо уметь привлекать инвестиции, в том числе иностранные. В этом можно брать пример с губернатора Ульяновской области Сергея Морозова.
Только одна германская станкостроительная компания DMG Mori Seiki инвестирует в один завод в Ульяновске больше семи миллиардов рублей!
Губернатору Тверской области надо уметь работать с правительством РФ – сейчас только по программам поддержки станкостроения выделены деньги на НИиОКР по 10 темам. Идет речь о станочных комплектующих. Все они должны устанавливаться на савеловские станки. Таким образом, вокруг Савелова может появиться еще десяток малых и средних производственных предприятий. Но, чтобы это сбылось, необходимы усилия областного правительства. Хотя, если судить по количеству уголовных дел, у него совсем другие цели и задачи.
На прошлой неделе одной из самых обсуждаемых новостей про российские регионы стало задержание сахалинского губернатора. Миллиард рублей наличными, обнаруженный у Александра Хорошавина, дал шутникам повод поговорить о том, что еще несколько губернаторов – и дефицита бюджета как не бывало. Как отразятся сахалинские события на ситуации в Тверской области? Попробуем разобраться.
«У нас, к сожалению, некоторые руководители регионов становятся известными только после криминальных сводок… Если говорить конкретно о Хорошавине, как и в других случаях, речь идет о чисто коррупционном преступлении – получении взятки должностным лицом, причем в особо крупном размере. Речь идет о сумме более 5,5 млн долларов США и это только по одному эпизоду».
Маркин добавил, что «о масштабах мздоимства этого высокопоставленного чиновника можно судить даже по сумме наличных денег, изъятых у него в ходе обыска, а это сумма около миллиарда рублей в разных валютах». Помимо этого, отметил он, в ходе обысков изъято 800 единиц дорогостоящих ювелирных изделий. Одним из них стала «обычная, казалось бы, пишущая ручка, но стоимостью 36 миллионов рублей», сообщил Маркин. Сейчас расследование по делу Хорошавина в самом разгаре: напомним, губернатор Сахалинской области был задержан 3 марта в своем рабочем кабинете.
Чем громче кричат про патриотизм, пятую колону, украинских фашистов, агрессивную Америку, тем больше у наших чиновников суммы на счетах за границей и под подушкой.
До недавнего времени губернаторский пул в России был из разряда неприкосновенных, что позволяло губернаторам почти открыто заниматься извлечением прибыли из властной ренты. Не удивлюсь, что многие губернаторы, не только Хорошавин, являются тайными валютными миллиардерами, а скорости наращивания их богатства завидуют олигархи.
Но, похоже, под давлением экономических проблем президент как-то начал решать проблему неэффективных и коррумпированных губернаторов. Губернатор Сахалина – первая ласточка.
Что ждет Тверскую область? Губернатор Андрей Шевелев по результатам 2014 года признан самым неэффективным губернатором России. Он худший по многим показателям. Прежде всего, по качеству управления регионом, что ведет к деградации социума и экономики. Рождаемость сокращается, смертность растет. Медицина и образование деградируют. Индекс производства за 2014 год – всего 96,8%, что является худшим показателем среди областей Центрального федерального округа.
Но самое удивительное, что на декабрьской встрече с президентом Путиным тверской губернатор не моргнув глазом заявляет, что у него в регионе рождаемость растёт, смертность снижается, а производство выросло! И это все транслируют по Центральному телевидению. Как можно управлять страной и принимать адекватные меры, если подчиненные тебе откровенно врут?
По состоянию на 24 февраля 2015 года в режиме неполной занятости на 36 крупнейших предприятий находилось 3800 человек. Вынуждены были отправить в частично неоплачиваемые отпуска своих сотрудников: Кашинский завод электроаппаратуры, «Тверской экскаватор», Савеловский машиностроительный завод, ТЖБИ-4, «Прамо-Электро» из Ржева, ВНИИСВ, «Транспортный кондиционер», ржевская «Галерея вкусов», «Хольцэкстропласт», ржевская «Элтра-Термо» и многие другие.
На фоне нарастающего кризиса особенно дико выглядит шквал коррупции в ближнем круге губернатора Андрея Шевелева. Против его ближайших соратников возбуждено около десятка уголовных дел.
Недавно был арестован советник губернатора Иовлев, который курировал строительный бизнес в Твери. А на прошлой неделе случился очередной всероссийский скандал. Как пишет «Российская газета»: «Прокуратура Тверской области оспорит приговор бывшему министру природных ресурсов и экологии Тверской области Николаю Протасову, виновному в хищении десяти участков земли в прибрежной зоне озера Селигер. Как следует из материалов дела, вместе с сообщниками: супругой и экс-главой Сиговского поселения он незаконно завладел дорогостоящей землей из муниципального земельного фонда, причинив Осташковскому району ущерб почти на 13 миллионов рублей. Однако решение суда оказалось неожиданным для стороны обвинения. Экс-министр приговорен к штрафу в два миллиона рублей. Его супруга получила четыре года условно с испытательным сроком три года и штраф в 200 тысяч рублей. Экс-глава поселения – 5 лет лишения свободы условно с испытательным сроком три года и со штрафом в 300 тысяч рублей».
Возникает законный вопрос, а куда бывший заместитель губернатора дел оставшиеся 10 миллионов?.. Используя властную ренту, можно делать деньги из воздуха. Читаем экономический отчет по Тверской области за прошлый год. Якобы в регионе на 9,3% сократилась добыча полезных ископаемых. При этом в регионе строится дорога Москва — Питер, и вся область изрыта карьерами.
По слухам, недавно президент РФ Владимир Путин пролетал на вертолете на свою дачу на Валдае, мимо Вышнего Волочка. Рассказывают, что он был потрясен увиденным сверху «лунным ландшафтом», тем, что вся округа изрыта ямами. Скорее всего, под видом рытья прудов для разведения рыб идет нелегальная добыча полезных ископаемых, песка и щебня. Значит, их добыча увеличилась в разы. Но налогов в бюджет нет, и разрешений на добычу тоже нет. И, по статистике, официальная добыча падает. Как такое возможно? При этом на разработку уже разведанных месторождений песка, стоящих на балансе областной администрации, конкурсы не проводятся – приближенным фирмам из других регионов выдается разрешение на «разведку». Но что там разведывать, если они были разведаны еще при советской власти? Все просто. Под этим прикрытием строится нелегальный бизнес на земных недрах. Судя по всему, строители федеральной трассы, которые пользуются государственными деньгами, покупают песок за «черный нал». Сколько и под какой подушкой скапливается миллиардов?
Можно предположить, что по сравнению с Тверской областью Сахалин отдыхает.
Незаконный бизнес на добыче полезных ископаемых – это только одна «серая» схема в Тверской области, где, кроме клюквы, якобы ничего нет. То же самое примерно происходит в ЖКХ, где законные деньги государственной компании «Газпром» растворяются в неизвестном направлении. Где-то на просторах Тверской области потерялось около 10 миллиардов, и схема продолжает работать. Что уж говорить о ремонте и уборке дорог – это вообще раздолье для чиновников.
Между тем при населении около 1,3 млн человек в 2014 году на крупных, средних и малых предприятий работало всего 391 тысяча человек, что на 1,1% меньше, чем в 2013 году. Чем заняты остальные? Это пенсионеры, чиновники и те, кто занят нелегальным бизнесом. Только в сфере добычи полезных ископаемых в 2014 году официальная занятость снизилась на 16%, при фактическом кратном росте добычи песка для новой федеральной трасы. То же происходит в сфере вырубки леса и т.д. и т.п.
Это и есть результат деятельности самого плохого губернатора России Андрея Шевелева. А мы все надеемся на президента Путина – что он приедет и решит наши проблемы…
МОСКВА, 10 марта. /ТАСС/. Через российскую социальную сеть "ВКонтакте" распространяется троянский вирус Podec, с помощью которого злоумышленники осуществляют кражу денег у владельцев гаджетов под управлением операционной системы Android.
Об этом сообщила "Лаборатория Касперского". "Исследование показало, что основной площадкой распространения трояна служит социальная сеть "ВКонтакте".
Новый вирус примечателен своей функциональностью: он может отправлять сообщения на короткие номера, при этом корректно отвечая на запросы подтверждения оплаты услуги, а также подписывать жертву на платные сервисы, обходя механизм CAPTCHA, который призван отличать реального пользователя от бота (программа, автоматически выполняющая действия на компьютере вместо людей - прим ред)", - говорится в сообщении "Лаборатории Касперского".
По предварительным оценкам, количество попыток заражения Podec составляет около 4,6 тыс. пользователей из России, Казахстана и Украины.
