Телефонные коммуникации остаются ключевым инструментом взаимодействия компаний с клиентами. Но традиционные методы обзвона часто оказываются неэффективными и ресурсозатратными. На смену им приходят инновационные технологии, способные существенно оптимизировать этот процесс.

Автообзвон роботом открывает новую эру в сфере телефонных коммуникаций. Эта технология позволяет автоматизировать рутинные задачи, освобождая сотрудников для более сложной и творческой работы. Благодаря искусственному интеллекту и машинному обучению, современные системы автообзвона способны вести диалог на уровне, практически неотличимом от живого оператора.

Преимущества автоматизированных звонков для бизнеса

Внедрение систем автообзвона позволяет компаниям достичь значительных преимуществ в различных аспектах деятельности. Рассмотрим ключевые преимущества этой технологии:

• Повышение эффективности: автоматизированные системы способны совершать гораздо больше звонков за единицу времени, чем живые операторы.
• Сокращение расходов: снижаются затраты на оплату труда и обучение персонала.
• Масштабируемость: легко увеличивать объемы обзвона без найма дополнительных сотрудников.
• Доступность 24/7: роботы могут работать круглосуточно, не требуя перерывов и выходных.
• Стабильное качество: автоматизированные системы не подвержены человеческому фактору и всегда следуют заданному сценарию.

Эти преимущества делают автообзвон незаменимым инструментом для компаний, стремящихся оптимизировать свои бизнес-процессы и повысить конкурентоспособность на рынке.

Сферы применения технологии автообзвона

Автоматизированные системы обзвона находят широкое применение в различных отраслях и сферах деятельности. Рассмотрим некоторые из наиболее распространенных сценариев использования:

• маркетинговые кампании;
• опросы и исследования;
• информирование клиентов;
• сбор задолженностей;
• подтверждение заказов и доставки;
• напоминания о записях и встречах.

Каждая из этих сфер имеет свою специфику, которую необходимо учитывать при настройке системы автообзвона. Например, при проведении маркетинговых кампаний важно обеспечить персонализацию обращений, а при сборе задолженностей - соблюдать все правовые нормы и этические стандарты.

Технологические аспекты и инновации в сфере автообзвона

Современные системы автообзвона представляют собой сложные программно-аппаратные комплексы, использующие передовые технологии искусственного интеллекта и обработки естественного языка. Ключевые компоненты таких систем включают:

• модуль распознавания речи;
• синтезатор речи;
• система управления диалогом;
• база знаний и сценариев;
• аналитический модуль.

Одним из лидеров в разработке инновационных решений для автоматизации коммуникаций является компания OKI TOKI. Их облачный колл-центр предоставляет широкий спектр инструментов, включая передовые голосовые роботы, способные вести сложные диалоги и адаптироваться к различным ситуациям.

Развитие технологий машинного обучения и нейронных сетей позволяет постоянно улучшать качество синтезированной речи и способность систем понимать контекст разговора. Это открывает новые возможности для более естественного и эффективного взаимодействия с клиентами.

Этические аспекты и будущее автоматизированных коммуникаций

Внедрение систем автообзвона ставит ряд этических вопросов, которые необходимо учитывать при использовании этой технологии. Важно соблюдать баланс между эффективностью бизнес-процессов и уважением к личному пространству клиентов.

Будущее автоматизированных коммуникаций, вероятно, будет связано с дальнейшим развитием искусственного интеллекта и технологий обработки естественного языка. Это позволит создавать системы, способные вести более сложные и контекстно-зависимые диалоги, практически неотличимые от общения с живым человеком.

Автоматизированные системы обзвона становятся неотъемлемой частью современного бизнес-ландшафта. Компании, которые смогут эффективно интегрировать эту технологию в свои процессы, получат значительное конкурентное преимущество на рынке. Однако важно помнить, что технология - лишь инструмент, и ключом к успеху остается правильная стратегия его применения.

^{Будь в курсе! Подписывайся на наш Telegram-канал}

Строительство обхода Твери завершат 17 июля 2024 года, заявил в пятницу глава госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко.

Северный обход Твери по трассе М-11 будет четырехполосной дорогой с транспортными развязками на города Бежецк и Кимры, 28 искусственными сооружениями, мостом через Волгу, площадками отдыха с санитарными модулями, пунктами взимания платы и другими объектами.

Ранее в конце мая вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил, что на втором этапе северного обхода Твери завершился монтаж пролетного строения моста через Волгу протяженностью 738 м.

Прогнозная интенсивность движения на участке - около 21 тыс. автомобилей в сутки. Обход входит в состав скоростной платной автотрассы М-11 "Нева" Москва - Санкт-Петербург на участке 149-208 км.

Движение по ней запустили в конце 2019 года.

В декабре 2023 года было досрочно открыто движение на первом пусковом комплексе северного обхода Твери от села Медное до Бежецкого шоссе.

Источник: Interfax-russia.ru

^{Будь в курсе! Подписывайся на наш Telegram-канал}

В период с 8 по 9, а также 16 июня будет скорректирован график движения пригородных электропоездов на Савеловском направлении. Для пассажиров в эти даты назначены компенсационные автобусы.

8 июня

От станции Савелово (Кимры) отправлением в 16:30, 18:10, 19:30, 20:50 с остановками:

16:40, 18:20, 19:40, 21:00 — Титово-1,
17:05, 18:45, 20:05, 21:25 — Талдом.

От станции Талдом отправлением в 16:00, 18:10, 19:10, 20:20, 21:45, 23:20 с остановками:

16:25, 18:10, 19:35, 20:45, 22:10, 24:45 — Титово-1,
16:35, 18:45, 19:45, 20:55, 22:20, 23:55 — Савелово (Кимры).

9 июня

От станции Талдом отправлением в 0:40, 1:25 с остановками:

1:05, 1:50 — Титово-1,
1:15, 2:00 — Савелово (Кимры).

От станции Савелово (Кимры) отправлением в 2:35, 4:15, 5:50 с остановками:

2:45, 4:25, 6:00 — Титово-1,
3:10, 4:50, 6:25 — Талдом.

16 июня

От станции Дубна отправлением в 7:40, 10:30 с остановками:

7:50, 10:40 — Станция Большая Волга,
7:57, 10:47 — Карманово,
8:02, 10:52 — 2-й участок,
8:07, 10:57 — Мельдино-1,
8:15, 11:05 — Темпы,
9:25, 11:15 — Платформа Запрудня,
8:40, 11:30 — Станция Вербилки,
9:20, 12:10 — Автовокзал Дмитров.

От станции Дубна отправлением в 11:20 с остановками:

11:30 — Станция Большая Волга,
11:37 — Карманово,
11:42 — 2-й участок,
11:47 — Мельдино-1,
11:55 — Темпы,
12:05 — Платформа Запрудня,
12:20 — Станция Вербилки.

От станции Дмитров отправлением в 6:00, 8:40 с остановками:

6:40, 9:20 — Станция Вербилки,
6:55, 9:35 — Платформа Запрудня,
7:05, 9:45 — Темпы,
7:13, 9:53 — Мельдино-1,
7:18, 9:58 — 2-й участок,
7:23, 10:03 — Карманово,
7:30, 10:10 — Станция Большая Волга,
7:40, 10:20 — Станция Дубна.

Расписание автобусов КМ сформировано исходя из корректировок графика движения электропоездов направления. Для проезда необходимо предъявить проездные документы на пригородные поезда, действительные на данном маршруте. Фактическое время отправления зависит от дорожной ситуации по маршруту следования.

^{Будь в курсе! Подписывайся на наш Telegram-канал}

Расписание некоторых пригородных поездов Савеловского и Белорусского направлений МЖД изменится с 3 по 28 июня в связи с развитием инфраструктуры на участке Дмитров – Савелово для усиления грузового движения в обход Москвы. В этот период будут проводиться работы по модернизации объектов энергообеспечения, а также укладка второго пути и двух стрелочных переводов для формирования разъезда в Лебзино. Технологические «окна» назначены в будние дни в интервале с 9:30 до 15:30.

Обращаем внимание пассажиров, что на период работ на перегоне будет временно приостанавливаться движение поездов. В связи с этим внесены корректировки в расписание: несколько поездов проследуют по укороченным маршрутам.

Московская железная дорога просит пассажиров с пониманием отнестись к работам и заблаговременно ознакомиться с изменениями в расписании пригородных поездов. Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, официальном сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам», сайте «Город-Кимры.ru» в разделе «Транспорт» и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».

Информационный центр МЖД

^{Будь в курсе! Подписывайся на наш Telegram-канал}

Для удобства пассажиров с 1 июня мы внесем изменения в семь маршрутов в Кимрах и Кимрском округе: частично обновится расписание, на одном направлении будет скорректирована схема движения.

Частично будет изменено расписание движения автобусов №2 «Микрорайон – Подсобное хозяйство», №12 «ГАТП – Подсобное хозяйство», №17 «Посёлок Южный – Кленовая улица», №284а «Горицы – Константиново»: смеcтится время отправления отдельных рейсов в связи с запуском автобусного маршрута №18.

Автобус №18 «Ромашкино – Подберёзовское лесничество» будет начинать путь из деревни Ромашкино, где расположен Ильинский психоневрологический интернат. Время прибытия к интернату: 7:50, 15:55, 18:50. Время отправления от интерната: 8:15, 16:05, 19:15.

От интерната автобус будет следовать в Кимры, через улицу Урицкого, Театральную площадь – в Заречье, далее выезжать за границу города и следовать до конечного пункта «Подберёзовское лесничество». Рейсы от Театральной площади до лесничества: 8:50, 16:40. Рейсы от лесничества в направлении города: 9:40, 17:35.

На маршруте ежедневно будет работать один автобус среднего класса.

Время отправления отдельных рейсов маршрутов №280 «Кимры – Басовское» и №285 «Автостанция – Приволжский» будет смещено для синхронизации с обновлённым расписанием электропоездов.

Так, на маршруте №280 рейс от железнодорожной станции в 9:30 перенесён на 9:40, вечерний рейс от конечного пункта «Басовское» перенесён с 17:40 на 17:32, чтобы пассажиры успевали к отправлению поезда в 18:35.

На маршруте №285 рейс от автостанции вместо 9:20 будет отправляться в 9:25.

Обновлённый график будет доступен на сайтах Министерства и «Транспорта Верхневолжья», а также в мобильном приложении «Волга».

Транспорт Верхневолжья

^{Будь в курсе! Подписывайся на наш Telegram-канал}

С 28 по 31 мая в связи с проведением работ по ремонту теплотрассы будет ограничено движение транспорта по улице Ленина (от улицы Кирова до улицы Луначарского) в Кимрах.

Схема движения автобусных маршрутов №1, №2, №3, №4, №6, №10, №12, №14, №17, №20, №278, №279, №280, №281, №284, №284Ак, №285, №286, №287, №288, №289 в этот период будет изменена.

Ознакомиться с изменениями можно на схеме.

Транспорт Верхневолжья

^{Будь в курсе! Подписывайся на наш Telegram-канал}

В первые дни лета город Кимры полностью отключат от воды.

Отключение связано с проведением ремонтных работ на Водозаборе.

^{Будь в курсе! Подписывайся на наш Telegram-канал}

С 20 мая изменятся тарифы на пригородные ж/д перевозки в соответствии с постановлением Правительства Москвы и распоряжением Комитета по ценам и тарифам Московской области.

Пригородный ж/д тариф станет дифференцированным. Что это значит?

• В пределах Москвы стоимость поездки по разовому билету фиксированная — 55 руб.
• А при поездках по Новой Москве и Московской области (в т.ч. в Москву и обратно) стоимость будет складываться так:
  40 руб. за первую тарифную зону в маршруте;
  34 руб. для второй зоны и далее.

Стоимость проезда на МЦД с возможностью пересадки на метро:

• При оплате билетом «Кошелек» карты «Тройка» стоимость проезда в «Центральной» зоне составит 57 руб., при оплате банковской картой– 64 руб.
• Если маршрут затрагивает зону "Пригород", то при оплате «Тройкой» — 76 руб., банковской картой – 83 руб.

Изменение тарифов также коснется абонементов с возможностью пересадки на метро, пригородных абонементов и билетов на экспрессы.

Новые тарифы на примере

Вы собрались ехать из зоны МЦД в дальний пригород. Как сложится стоимость поездки?
76 руб. за проезд в зоне МЦД + 34 руб. за каждую следующую зону после МЦД.
Для маршрута в обратную сторону расчет стоимости аналогичный.

Как списывается стоимость проезда:

• На входе, в зависимости от зоны — «Центральная» или «Пригород» у вас спишется 57 руб. или 76 руб. соответственно, а оставшаяся сумма — при выходе на станции назначения.
• При поездке в обратную сторону, то есть из дальнего пригорода, на входе будет списано 40 руб., а остаток суммы – также на выходе. Важный момент: если вы в таком случае въезжаете на территорию МЦД, первая зона вашего пути будет стоить 34 руб., а в конце доспишется сумма с учетом этого фактора. Например, если вы едете с Пионерской до Белорусской — при входе спишется 40 руб., а в конце поездки — остаток 70 руб.

Уточнить стоимость проезда по выбранному маршруту можно на сайте АО «ЦЕНТРАЛЬНАЯ ППК» или в виртуальном консультанте с 20 мая.

АО «ЦЕНТРАЛЬНАЯ ППК»

^{Будь в курсе! Подписывайся на наш Telegram-канал}

Один из крупнейших российских поставщиков теплообменников для Airbus и Boeing АО "ХС-Наука" (ХСН) переориентировался на отечественный рынок после введения санкций и запустил импортозамещающее производство теплообменников, в том числе для промышленных предприятий и котельных. На первом этапе предприятие планирует ежегодно выпускать не менее 3 тыс. таких изделий, сообщили ТАСС в пресс-службе Фонда развития промышленности (ФРП) Тверской области.

Отмечается, что ранее такие теплообменники поставлялись на отечественный рынок, как правило, из Китая и Германии.

По данным пресс-службы, уже разработаны и успешно прошли испытания первые опытные образцы, которые показали свою эффективность по охлаждению, нагреву и отводу тепла. К тому же изделия выгодны с экономической точки зрения, так как при низкой себестоимости являются многофункциональными.

Также завод освоил производство теплообменников для российских авиадвигателей нового поколения ПД-8, ПД-14, ПД-35, которые будут применяться в пассажирских самолетах SSJ100, МС-21, перспективном широкофюзеляжном самолете следующего поколения и других, а также продолжает поставлять комплектующие для вертолетов. В сотрудничестве с Научным автомоторным институтом (НАМИ) предприятие освоило механическую обработку деталей автомобиля Аурус.

В стратегических планах предприятия - участие в глобальной программе по строительству свыше 1 тыс. отечественных самолетов к 2030 году. Кроме этого, АО "ХC-Наука" планирует расширить и экспортный потенциал, в частности, выйти на рынки Индии, Китая и других стран Южной и Восточной Азии.

О предприятии

Мощности концерна представляли два завода в Москве и Кимрах Тверской области площадью 4,8 тыс. и 10 тыс. кв. м, а также собственное конструкторское бюро. Кимрское подразделение выпускало в среднем 600, а нередко и до 1 тыс. теплообменников в месяц для систем кондиционирования воздуха магистральных авиалайнеров.

Источник: ТАСС

^{Будь в курсе! Подписывайся на наш Telegram-канал}

Для выполнения работ по обслуживанию железнодорожной инфраструктуры на участке Савелово – Сонково с 14 по 17 мая изменится расписание некоторых пригородных поездов Тверской и Ярославской областей. Некоторые пригородные поезда в указанные даты будут отменены. 

Не будут курсировать поезда:

Вместо отменённых пригородных поездов на участке Савелово – Калязин – Углич в этот период для пассажиров будут курсировать компенсационные автобусы.

Автобусы будут курсировать по следующему расписанию:

С изменениями можно ознакомиться на информационных стендах станций, на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам» и на сайте «Город-Кимры.ру» в разделе «Транспорт». Также найти актуальное расписание и приобрести билеты можно в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».

Московско-Тверская пригородная пассажирская компания

^{Будь в курсе! Подписывайся на наш Telegram-канал}

По решению губернатора Игоря Рудени в Пасхальную ночь проезд в общественном транспорте Тверской области будет бесплатным. Также с 4 на 5 мая время работы автобусов будет продлено до 03:00 на части маршрутов в Твери, Ржеве, Конакове, Старице, Зубцове и Кимрах. Это позволит жителям с комфортом добраться до дома после окончания праздничных богослужений.

В Кимрах изменения коснутся маршрута №2 «Микрорайон – Подсобное хозяйство».

Cбор пассажиров будет осуществляться на остановочных пунктах у церквей и соборов.

В период продления графика работы отследить движение автобусов можно будет в мобильном приложении «Волга».

В случае возникновения вопросов по работе транспортной модели пассажирских перевозок жители могут обратиться на горячую линию «Транспорта Верхневолжья» по телефону 8-800-350-00-99.

Транспорт Верхневолжья

^{Будь в курсе! Подписывайся на наш Telegram-канал}

В связи с корректировками графика движения пригородных электропоездов на Белорусском и Савеловском направлениях для пассажиров назначены компенсационные автобусы.

4 мая

От станции Дубна отправлением в 4:30 с остановками:

4:40 — Станция Большая Волга;
4:47 — Карманово;
4:52 — 2-й участок;
4:57 — Мельдино-1;
5:05 — Темпы;
5:15 — Платформа Запрудня;
5:30 — Станция Вербилки.

От станции Дубна отправлением в 7:40 с остановками:

7:50 — Станция Большая Волга;
7:57 — Карманово;
8:02 — 2-й участок;
8:07 — Мельдино-1;
8:15 — Темпы;
9:25 — Платформа Запрудня;
8:40 — Станция Вербилки,
9:20 — Автовокзал Дмитров.

От станции Большая Волга отправлением в 7:50 с остановками:

8:07 — Карманово;
8:12 — 2-й участок;
8:17 — Мельдино-1;
8:25 — Темпы;
9:35 — Платформа Запрудня;
8:50 — Станция Вербилки,
9:30 — Автовокзал Дмитров.

От станции Дмитров отправлением в 6:00, 7:40 с остановками:

6:40, 8:20 — Станция Вербилки,
6:55, 8:35 — Платформа Запрудня,
7:05, 8:45 — Темпы,
7:13, 8:53 — Мельдино-1,
7:18, 8:58 — 2-й участок,
7:23, 9:03 — Карманово,
7:30, 9:10 — Станция Большая Волга,
7:40, 9:20 — Станция Дубна.

5 мая

От станции Дубна отправлением в 4:30 с остановками:

4:40 — Станция Большая Волга;
4:47 — Карманово;
4:52 — 2-й участок;
4:57 — Мельдино-1;
5:05 — Темпы;
5:15 — Платформа Запрудня;
5:30 — Станция Вербилки.

4-5, 9-12 мая

От станции Дубна отправлением в 3:30 с остановками:

3:40 — Станция Большая Волга;
3:47 — Карманово;
3:52 — 2-й участок;
3:57 — Мельдино-1;
4:05 — Темпы;
4:15 — Платформа Запрудня;
4:30 — Станция Вербилки.

2-3, 6-8, 13-17, 20-24, 27-31 мая (по рабочим дням мая)

От станции Дубна отправлением в 3:30 с остановками:

3:40 — Станция Большая Волга;
3:47 — Карманово;
3:52 — 2-й участок;
3:57 — Мельдино-1;
4:05 — Темпы;
4:15 — Платформа Запрудня;
4:30 — Станция Вербилки.

От станции Дмитров отправлением в 8:40, 10:20 с остановками:

9:20, 11:00 — Станция Вербилки,
9:35, 11:15 — Платформа Запрудня,
9:45, 11:25 — Темпы,
9:53, 11:33 — Мельдино-1,
9:58, 11:38 — 2-й участок,
10:03, 11:43 — Карманово,
10:10, 11:50 — Станция Большая Волга,
10:20, 12:00 — Станция Дубна.

От станции Дубна отправлением в 10:20, 11:10 с остановками:

10:30, 1120 — Станция Большая Волга;
10:37, 11:27 — Карманово;
10:42, 11:32 — 2-й участок;
10:47, 11:37 — Мельдино-1;
10:55, 11:45 — Темпы;
11:05, 11:55 — Платформа Запрудня;
11:20, 12:10 — Станция Вербилки,
12:00, 12:50 — Автовокзал Дмитров.

От станции Большая Волга (г. Дубна) отправлением в 14:20 с остановками:

14:37 — Карманово,
14:42 — 2-й участок,
14:47 — Мельдино-1,
14:55 — Темпы,
15:05 — Платформа Запрудня,
15:20 — Станция Вербилки,
16:00 — Автовокзал Дмитров.

От станции Дубна отправлением в 15:05, 16:40 с остановками:

15:15, 16:50 — Станция Большая Волга,
15:22, 16:57 — Карманово,
15:27, 17:02 — 2-й участок,
15:32, 17:07 — Мельдино-1,
15:40, 17:15 — Темпы,
15:50, 17:25 — Платформа Запрудня,
16:05, 17:40 — Станция Вербилки.

От станции Дмитров отправлением в 14:20 с остановками:

15:00 — Станция Вербилки;
15:15 — Платформа Запрудня;
15:25 — Темпы;
15:33 — Мельдино-1;
15:38 — 2-й участок;
15:43 — Карманово;
15:50 — Станция Большая Волга;
16:00 — Станция Дубна.

От станции Дмитров два автобуса отправлением в 10:15 с остановками:

10:55 — Станция Вербилки,
11:00 — Ново-Никольское,
11:05 — Вотря,
11:10 — Станция Власово,
11:15 — Растовцы,
11:25 — Талдом,
11:45 — Титово-1,
11:55 — Савелово (г. Кимры).

От станции Савелово (г. Кимры) отправлением в 11:40 с остановками:

11:50 — Титово-1,
12:10 — Станция Талдом,
12:20 — Растовцы,
12:25 — Станция Власово,
12:30 — Вотря,
12:35 — Село Ново-Никольское,
12:40 — Станция Вербилки,
13:20 — Автовокзал Дмитров.

В зависимости от рейса на маршрут могут выйти от одного до трех автобусов.

Ознакомиться с актуальным расписанием движения пригородных поездов можно на нашем портале.

^{Будь в курсе! Подписывайся на наш Telegram-канал}

Компания Boeing столкнулась с проблемами при производстве самолетов 787 Dreamliner из-за санкций против России, которые привели к нехватке одной из деталей лайнеров, сообщает The Wall Street Journal.

Речь идет о теплообменниках для систем кондиционирования воздуха в самолетах, которые до начала военных действий на Украине и последующих санкций против России производило совместное предприятие АО «ХС-Наука» (ранее называлось «Хамильтон Стандарт-Наука») и RTX Collins Aerospace, «дочки» RTX. В марте 2022 года, как пишет WSJ, СП закрыли, а производство перенесли на заводы в Коннектикуте и британском Вулвергемптоне. «ХС-Наука» переориентировало деятельность, занявшись ремонтом оставшихся в России Boeing и Airbus.

В первое время, сообщает издание, новый поставщик теплообменников мог удовлетворить спрос. Но теперь Boeing хочет нарастить производство широкофюзеляжных самолетов, и новые заводы RTX в США и Великобритании не справляются с задачей.

О том, что мощностей нового поставщика не хватает для нужд Boeing, в марте говорил президент и генеральный директор Дэйв Кэлхун. Производство самолетов сдерживает также нехватка кресел, особенно для пассажиров бизнес-класса. Кэлхун признался, что на решение этой проблемы понадобится больше времени, чем в случае с теплообменниками.

В связи с этим компания предупредила инвесторов, что произведет меньше Dreamliner, чем ожидалось. Boeing надеется, что концу 2024 года вновь сможет выпускать пять самолетов в месяц. В январе—марте компания произвела 13 лайнеров модели 787.

Кэлхун ранее сообщил, что до конца года планирует уйти в отставку. О своем решении он объявил на фоне скандала из-за проблем с безопасностью самолетов Boeing 737. После ЧП с бортом Alaska Airlines Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США приостановило эксплуатацию части лайнеров и начало проверку. Регулятор запретил Boeing «возвращаться к обычному режиму работы», пока власти не убедятся, что проблемы с контролем качества устранены. На фоне ужесточившихся проверок производство Boeing 737 MAX резко упало.

В апреле бывший инженер Boeing Сэм Салехпур подал жалобу в федеральные регулирующие органы США, заявив, что корпорация игнорировала проблемы качества и безопасности во время производства самолетов Dreamliner.

Источник: РБК

^{Будь в курсе! Подписывайся на наш Telegram-канал}

Расписание некоторых пригородных поездов Савеловского и Белорусского направлений МЖД, а также МЦД-1 и аэроэкспрессов изменится в предстоящие выходные в связи с развитием инфраструктуры на станции Лобня.

Технологические «окна» назначены с 3 по 5 мая, преимущественно в ночные часы в интервале с 21:00 до 7:00, чтобы сохранить объемы движения в будни. В этот период железнодорожники заменят на станции два стрелочных перевода.

На период работ движение поездов будет организовано по соседним путям. В связи с этим внесены корректировки в расписание: у некоторых поездов изменится время отправления и прибытия, а также количество остановок на маршруте, несколько поездов проследуют по укороченным маршрутам, ряд поездов временно выведут из графика.

Московская железная дорога просит пассажиров с пониманием отнестись к работам и ознакомиться с изменениями в расписании пригородных поездов. Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, на официальном сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам» и на сайте «Город-Кимры.ру» в разделе «Транспорт».

Московская железная дорога РЖД

^{Будь в курсе! Подписывайся на наш Telegram-канал}

Для удобства пассажиров с 15 апреля мы внесем корректировки в несколько маршрутов Тверской области, сообщили в паблике «Транспорта Верхневолжья».

Ряд маршрутов в регионе перейдёт на летнее расписание.

Так, в Кимрском округе на летний график работы перейдут следующие маршруты:

№280 «Кимры – Басовское»,
№282 «Кимры – Максимцево»,
№284 «Кимры – Горицы»,
№287 «Кимры – Яковлевское»,
№288 «Кимры – Николо-Ям»

Пассажиров просят быть внимательными и перед поездкой ознакомиться со всеми изменениями.

^{Будь в курсе! Подписывайся на наш Telegram-канал}

Средиземноморский климат, великолепные пейзажи и неповторимая атмосфера делают Северный Кипр прекрасным местом для покупки недвижимости. Этот удивительный уголок Средиземноморья привлекает не только туристов, но и тех, кто мечтает жить у моря.

Рынок недвижимости в этом регионе активно развивается и предлагает широкий ассортимент объектов: от уютных квартир до роскошных вилл с великолепным видом на море. Для многих россиян покупка недвижимости здесь — это не просто инвестиция, но и возможность обрести свой дом в солнечном и прекрасном месте.

Юридические аспекты сделки

Процесс покупки недвижимости имеет свои особенности. Важно разобраться в правовых нюансах, чтобы купить недвижимость на Северном Кипре без рисков и проблем. Рекомендуется обратиться к опытному юристу, специализирующемуся на сделках с недвижимостью в этом регионе.

Ключевые этапы оформления покупки:

1. Заключение предварительного договора.
2. Проверка чистоты сделки и документов на недвижимость.
3. Получение разрешения на покупку от местных властей.
4. Подписание основного договора купли-продажи.
5. Регистрация права собственности.

Особое внимание стоит уделить проверке законности строительства и наличия всех необходимых разрешений. Это поможет избежать проблем в будущем и обеспечит спокойное владение недвижимостью.

Телефонные коммуникации остаются ключевым инструментом взаимодействия компаний с клиентами. Но традиционные методы обзвона часто оказываются неэффективными и ресурсозатратными. На смену им приходят инновационные технологии, способные существенно оптимизировать этот процесс.

Автообзвон роботом открывает новую эру в сфере телефонных коммуникаций. Эта технология позволяет автоматизировать рутинные задачи, освобождая сотрудников для более сложной и творческой работы. Благодаря искусственному интеллекту и машинному обучению, современные системы автообзвона способны вести диалог на уровне, практически неотличимом от живого оператора.

Преимущества автоматизированных звонков для бизнеса

Внедрение систем автообзвона позволяет компаниям достичь значительных преимуществ в различных аспектах деятельности. Рассмотрим ключевые преимущества этой технологии:

• Повышение эффективности: автоматизированные системы способны совершать гораздо больше звонков за единицу времени, чем живые операторы.
• Сокращение расходов: снижаются затраты на оплату труда и обучение персонала.
• Масштабируемость: легко увеличивать объемы обзвона без найма дополнительных сотрудников.
• Доступность 24/7: роботы могут работать круглосуточно, не требуя перерывов и выходных.
• Стабильное качество: автоматизированные системы не подвержены человеческому фактору и всегда следуют заданному сценарию.

Эти преимущества делают автообзвон незаменимым инструментом для компаний, стремящихся оптимизировать свои бизнес-процессы и повысить конкурентоспособность на рынке.