— Осталось несколько дней до 2020 года. Провожая год нынешний, Ирина Николаевна, как бы вы лично его охарактеризовали? Простым или сложным он был для Кимрского района?
— Вообще, по моему мнению, год всегда непростой для тех, кто работает, но зато по окончанию нелегкой работы всегда приятно подводить итоги. Мы стремимся к переменам. Комплексное развитие района является одним из приоритетных направлений работы администрации. Речь идет, в то числе, о ремонте дорог, сетей водоснабжения, реконструкции объектов электроэнергетики, газификации населенных пунктов и, конечно, о создании комфортной среды. Именно поэтому для района основными драйверами роста являются федеральные нацпроекты и программы регионального уровня, направленные на развитие. К уже названным мной я бы добавила также проекты, касающиеся здравоохранения, образования и демографии.
— В каких из них Кимрский район уже принимает участие?
— В этом году совместными усилиями, при поддержке федеральных и региональных органов власти, мы достигли определенных результатов, реализовав немало планов и проектов, направленных на повышение благополучия наших граждан. Это стало возможным благодаря национальным проектам «Комфортная городская среда», «Культура» и «Демография». В рамках последнего мы стали участниками подпроекта «Спорт — норма жизни» и получили возможность построить современное футбольное поле в Горицком сельском поселении, а также установили уличные тренажеры в селе Красное.
Кроме этого, очень важной для нас является федеральная целевая программа «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года». Кимрскому району также удалось получить в 2019 году поддержку по ряду региональных программ. В том числе, по «Развитию транспортного комплекса и дорожного хозяйства», а также по «Жилищно-коммунальному хозяйству и энергетике Тверской области», по программе улучшения материально-технической базы образовательных организаций, адресной инвестиционной программе и, конечно, по программе поддержки местных инициатив (ППМИ), которую мы реализовали при участии жителей района. Вообще, хочу особо отметить, что все большую активность в решении насущных вопросов поселений проявляют сами селяне — инициативные, энергичные, мудрые, настоящие помощники главам сельских администраций. Хотелось бы выразить всем им искреннюю признательность за плодотворную работу и активное участие в жизни поселений.
— А с какими предложениями жители Кимрского района в 2019 году чаще всего обращались за поддержкой к власти?
— Выделить какое-то одно, наиболее популярное направление, трудно. У сельских поселений похожие проблемы, но одним что-то нужно решать уже сейчас, а у других эти вопросы могу подождать. Для примера: в Малом Василево по программе поддержки местных инициатив был приобретен тракторный прицеп и погрузчик с челюстным ковшом. Казалось бы, зачем? А это позволит выполнять более сложные работы по благоустройству сельского поселения самостоятельно, без привлечения техники подрядчиков.
Тем временем, жители деревни Старово Быковского сельского поселения решили, что им необходимо обустроить детскую площадку. В Белом Городке и Горицком с/п сделали площадки для сменяемых мусорных контейнеров — одиннадцать в первом случае и восемь во втором. А результатом участия в ППМИ Неклюдовского поселения стала реализация сразу двух проектов: произведен капитальный ремонт уличного освещения и благоустроена площадка для отдыха населения в деревне Неклюдово.
Кроме того, в Федоровском сельском поселении на средства, выделенные депутатами Законодательного Собрания Тверской области, уже проведены работы по ремонту памятника воинам-освободителям. В преддверии 75-летия Победы в Великой Отечественной войне в сельском поселении установлена Стена Славы воинам-односельчанам. Как видите, все проекты важные и разные.
— К счастью, жителей любой территории объединяют не только похожие проблемы и задачи, которые нужно решать, но и общие радостные события. Для Кимрского района какие подобные проекты стали объединяющими?
— Пожалуй, это открытие Культурно-досугового центра Маловасилевского сельского поселения после капитального ремонта фасада по нацпроекту «Культура». Это самобытное архитектурное сооружение, построенное из стекла и дерева в конце 20 века. Формой оно напоминает терем с купольным фасадом, очень красивое и действительно по-своему уникальное — в Тверской области таких два. И еще оно очень вместительное, в нем проводятся крупные, значимые не только для сельского поселения, но и для Кимрского района мероприятия. Кстати, решить вопрос с его ремонтом тоже помогла инициатива местного жителя. Директор дома культуры Валентина Новикова, которая руководит центром с момента его основания – 35 лет, была на личном приеме у губернатора Тверской области Игоря Рудени. При его содействии проект был включен в федеральную программу, и здание получило новую жизнь.
Хочу отметить, что в 2019 году помощь получили еще два дома культуры — для Культурно-досугового центра Неклюдовского сельского поселения и Дома культуры «Центральный» в Кимрах были закуплены световое и звуковое оборудование, а для «Центрального» приобретены музыкальные инструменты. Все это — по региональной программе на обеспечение развития и укрепления материально-технической базы домов культуры поселений.
При поддержке областного правительства по нацпроектам и региональным программам в муниципалитете приведены в порядок несколько зданий образовательных учреждений. Осуществлен ремонт кровли в Приволжской школе и трех детских садах — «Гнездышко» в Белом Городке, «Солнышко» в Горицком сельском поселении и Ильинский детсад, поменяли окна в школах — в Малом Василево и в Неклюдовской средней школе имени героя Советского Союза Василия Александровича Русакова, капитально отремонтировали спортивный зал в Титовской школе.
А еще на условиях софинансирования с областным бюджетом в 2019 году Кимрским районом приобретены три школьных автобуса.
— А школьные маршруты удается поддерживать в нормативном состоянии?
— По программе Тверской области «Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства» удалось произвести долгожданный для жителей поселения ремонт автодороги Ларцево — Игнатово. По нему, в том числе, ходят и школьные автобусы. Дорога была в плохом состоянии: родители учеников обращались и к местным властям, и в областной минтранс. Теперь она отремонтирована, что значительно облегчило жизнь не только школьникам, но и всем местным жителям. Вообще, я считаю, что качественное транспортное сообщение на селе — это залог развития сельхозпредприятий, фермерства, да и всей территории в целом. Поэтому большое значение для нас имеет, например, ремонт межпоселковой дороги в Печетовском сельском поселении. Она ведет к фермерскому хозяйству Ельникова — недавно фермер получил грант на разведение племенного скота, одно из перспективных хозяйств района.
Нам есть, над чем работать. Хорошие дорогие нужны и «Титовской индейке», и ведущему предприятию района Ильинской звероферме, и рыбозаводу в Романове, и ООО «Маловасилевский», который специализируется на выращивании тюльпанов и цветочной рассады и поставляет ее даже за пределы Тверской области.
Как известно, транспортная доступность — это не только безопасность и совершенно иное качество жизни, но и инвестиционная привлекательность района.
— Еще один важный момент в этой связи — создание современной жилищно-коммунальной инфраструктуры. Каких успехов удалось за год достичь в этом направлении?
— В первую очередь это, конечно, газификация Заводского — газа местным жителям пришлось ждать около 30 лет, несмотря на то, что газопровод высокого давления проходит по территории поселка. Для решения этой задачи в 2018 году из бюджета района были выделены средства на проектирование внутрипоселковых сетей, а для софинансирования их строительства район вошел в адресную инвестиционную программу Тверской области, и летом 2019 года были построены больше 2 км газопровода. Это, конечно, важные проект, но не единственный проект.
Например, в Белом Городке реконструированы 1,6 км теплосетей, а в поселке Приволжский — более 0,6 км теплотрасс. Эти работы выполнены на средства регионального бюджета.
Огромное значение для нас играет участие в федеральной программе «Устойчивое развитие сельских территорий», благодаря которой построена вторая очередь водопроводных сетей села Ильинское, а также стартовал большой и важный проект — строительство водопроводных сетей в деревне Устиново. Сегодня здесь уже построено две артезианских скважины.
— А остались дела, которые еще только предстоит завершить?
— Конечно, и некоторые из них мы рассчитываем завершить их еще в 2019 году. Я уже рассказывала вам, что районной администрацией достигнуто соглашение с Министерством обороны РФ о передаче двух беспилотно-летательных аппаратов, разработанных КБ «Туполев». 24 декабря они прибыли в Кимрский район. Один из них будет установлен в селе Устиново у центра патриотического воспитания имени авиаконструктора Андрея Туполева, нашего именитого земляка. Уже подготовлена площадка для установки экспоната. Второй мы планируем передать городу Кимры.
— Какие пожелания вы хотели бы адресовать жителям Кимрского района и Тверской области?
— Я желаю всем семейного счастья и здоровья. Всего остального, мне кажется, счастливые люди способны добиться сами.
Текст: Ольга Вересова
Фото: правительство Тверской области, администрация Кимрского района,
Сергей Титов/Кимрский вестник, архив Afanasy.biz
Установлено, что 66-летний водитель, управляя транспортным средством Лада Гранта, совершил наезд на 66-летнюю женщину-пешехода, переходящую проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, справа налево по ходу движения аувтомобиля.
В результате ДТП, женщина-пешеход получила телесные повреждения, на машине скорой помощи была доставлена в приемное отделение ГБУЗ «Кимрской» ЦРБ.
ОГИБДД МО МВД России "Кимрский"
Буквально под занавес текущего года тверские СМИ облетела резонансная новость, набравшая тысячи просмотров: вечером 19 декабря Кимрский городской суд удовлетворил ходатайство прокурора об аресте экс-мэра. Фигуранта громкого дела увели под стражей прямо из зала суда. За решеткой Литвинов пробудет до 19 февраля.
Это событие, безусловно, можно назвать ключевым поворотом в многолетнем деле, насчитывающем 60 томов. Ведь многие до последнего были уверены в неуязвимости Максима Литвинова, в том числе сам бывший мэр. Напомним, до этого он находился под подпиской о невыезде, однако, судя по всему, действительно решил, что закон ему не указ.
Известно, что экс-чиновник бывал в этот период в Москве, Твери и даже в Краснодарском крае – хотя дальше Кимр и носа не должен был показывать. Но вишенкой на торте, безусловно, стал тот факт, что Литвинов подавал документы на новый загранпаспорт. С учетом его нынешнего положения вряд ли кто-то всерьез поверит, что речь шла об отдыхе на курорте. Люди под следствием пытаются выехать из страны по совершенно другой причине. И правоохранители придерживаются именно такой версии.
Собственно, эти и другие нарушения режима, причем неоднократные, как раз и стали катализатором ареста. Теперь бывший мэр точно не сможет уезжать «по делам» за пределы города и тем более пытаться вмешиваться в правосудие. А ведь его поведение в зале суда было настолько самоуверенным, что даже неискушенному наблюдателю в голову закрадывались подозрения, будто экс-мэр все еще обладает реальной властью. Именно поэтому арест Литвинова можно рассматривать как сигнал: игры кончились, и громкое дело, со скрипом тянущееся уже много лет, близится к своему логическому завершению.
Бывшему мэру, по сути, указали на место: перед законом все равны, а высокий пост – не панацея. И сколь бы ни вилась веревочка, как гласит поговорка, конец все равно будет. Уверены, что на этот раз все пройдет в соответствии с требованиями закона, и каждый виновный получит по заслугам. Еще раз подчеркнем: невзирая на связи и чины.
Стоит напомнить, что это громкое дело расследуется на протяжении почти целого десятилетия – ход ему пытались дать еще в далеком 2010-м. Именно тогда, как установило следствие, глава Кимр Максим Литвинов за взятку «освободил» участок в центре города под строительство сетевого гипермаркета. Сумма «щедрого предложения» впечатляет: речь идет о 18 млн рублей. Однако это еще не все, в чем обвиняют бывшего мэра – в 2013-м он выделил из городского бюджета более 400 тысяч рублей своей подельнице Галине Румянцевой. Последняя, к слову, также проходит обвиняемой. Третья фигурантка – Валентина Чапаева, в прошлом работница городской администрации.
Еще раз отметим, что за все это время дело Литвинова набрало 60 томов, а передать его в суд удалось лишь в текущем году – 20 августа. «МК в Твери» следит за процессом с самого начала, и на каждом судебном заседании обязательно присутствуют наши журналисты, а репортажи на наших страницах превратились в увлекательный остросюжетный сериал.
И это неудивительно – то свидетели по важному делу внезапно начинают страдать амнезией, причем одновременно, то сам Литвинов устраивает настоящий «допрос» следователям, невзирая на свой статус подсудимого. Дошло в итоге до того, что экс-мэр вздумал запугивать наших журналистов, пытаясь удалить их из зала суда. Но уверенность в собственной неприкасаемости не спасла Литвинова, а напротив, еще больше сыграла против него.
Бывший мэр слишком увлекся, полагая, что по-прежнему может влиять на происходящее. И арест в зале суда стал не просто очередной главой в деле Литвинова – это символическая точка невозврата. Правосудие четко дало понять: времена, когда правила устанавливало организованное экс-чиновником сообщество, а все городское хозяйство работало на этот «пылесос», закончились. И теперь пора ответить за все по закону.
Мы не знаем, что думает и как чувствует себя Литвинов в камере. Но в том, что такого поворота он не ожидал, мы ни капли не сомневаемся. Достаточно взглянуть на фотографию этого осунувшегося и потерянного человека, которого ведут рослые полицейские. Неизбежность правосудия ему явно к лицу.
Впрочем, не будем забегать вперед – уверены, судебные органы расставят все точки над «ё». А мы обязательно расскажем о завершении громкого дела. Ждать, уверены, осталось недолго.
Эти советские военные беспилотники предназначались для тактической маловысотной разведки в прифронтовой полосе, а также наблюдения за радиационной обстановкой по маршруту полёта. Всего было выпущено 950 Ту-143 «Рейс».
Решение о том, чтобы передать в Кимры в подарок списанные военные беспилотники, было принято в связи с предстоящим празднованием юбилея знаменитого уроженца Кимрского района гениального авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева.
По информации еженедельника «Кимры Сегодня», один из советских беспилотных самолётов-разведчиков будет установлен в Кимрском районе (где именно, пока неизвестно), а другой дополнит ландшафт самих Кимр. Возможно, его установят рядом с большим Ту-124.
Местные жители осторожно рассуждают еще об одном положительном эффекте изоляции – снижении возможностей бывшего мэра по оказанию давления на кимряков, которые являются или могут стать свидетелями по этому уголовному делу, а может, и по другим расследованиям. При этом люди по-прежнему не чувствуют себя в безопасности. Журналисты Tverigrad.ru тоже столкнулись с тем, что получить комментарии местных жителей довольно сложно даже на условиях анонимности. Кимряки боятся неких «людей Литвинова», у которых «везде есть глаза и уши», всерьез опасаются за свою жизнь и здоровье. Вместе с тем, по мнению горожан, заключение под стражу несколько снизило уровень «демонизации» экс-мэра и помогает развенчать миф о его всесилии.
Все это лишь подтверждает, что одно из крупнейших муниципальных образований Тверской области много лет находится в глубоком управленческом кризисе, который привел не только к репутационным потерям муниципалитета и славе Кимр как криминальной столицы Верхневолжья, но и к системным проблемам в коммунальном хозяйстве, дорожном строительстве, инвестиционной политике, управлении муниципальным имуществом и так далее. Многие сферы жизнедеятельности города были «под крылом» прежнего мэра и отчасти остаются в сфере его влияния через соратников и партнеров по бизнесу. Новому руководству города еще долго придется затирать клановый «след» Литвинова, считают местные жители, подчеркивая, что делать это необходимо активно и решительно.
Восстановление репутации местной власти, вероятно, будет происходить путем реализации проектов, которые при прежнем городском руководстве были либо провалены, либо в принципе невозможны. Активизация этой работы уже заметна, в том числе, при поддержке областной власти. В Кимрах началась масштабная реконструкция Набережной Гавани. Город включен в новую региональную программу ремонта местных дорог. Запланирована рекультивация городской свалки, которая многие годы отравляет воздух. Для удобства жителей в Кимрах будет создано отделение областного перинатального центра. Планируется развитие туристической инфраструктуры в рамках проекта по созданию кластера «Волжское море». Достигнуты договоренности с госкорпорацией «Ростех» о строительстве в Кимрах завода по производству сжиженного газа и создании региональной индустриальной площадки на базе Савёловского станкостроительного завода… Иными словами, город возвращается к жизни и имеет все шансы стать одним из центров динамичного развития, чего так и не удалось добиться Литвинову, у которого, как считает следствие, были совсем другие приоритеты.
Напомним, по версии обвинения, Максим Литвинов, находясь на посту главы города Кимры, получил 18 млн рублей за предоставление участка под строительство магазина в городе без проведения торгов, а также потратил более 400 тысяч рублей из местного бюджета на приобретение жилья для своей знакомой. Следственные действия велись с 2015 года. Обвинительное заключение было утверждено в августе 2019 года. В настоящее время ведется судебное разбирательство. Очередное заседание Кимрского городского суда по этому делу назначено на 16 января 2020 года.
На публикацию обратили внимание местные власти. Как сообщили в администрации города, на улице Баклаева возле многоквартирных домов расположено три контейнерные площадки. Отходы с них вывозятся компанией «Экоспецтранс» регулярно, на площадках порядок.
Завал мусора, о котором сообщили жители, находится не под окнами, а в районе гаражного кооператива и территории завода. Обращений по поводу этого завала к региональному оператору и возчику не было. Жители устно обращались в администрацию города в связи со строительством в той части дороги, в основание которой закладывался строительный мусор. Некоторое время назад дорога была построена организацией «Каменный век», которой принадлежит этот участок.
После публикации на указанное место выехали специалисты отдела транспорта, связи и благоустройства администрации Кимр, регионального оператора и компании «Экоспецтранс». Было установлено, что возникший завал строительного мусора располагается на частной территории «Каменный век». Региональный оператор связался с собственником. Главный инженер организации пояснил, что это на своей территории они складируют строительные отходы, которые в дальнейшем планируют использовать для подсыпки, так как участок, принадлежащий компании, заболочен.
В ближайшее время собственник установит забор вокруг своей территории, чтобы накопленные строительные отходы не были в поле зрения жителей и не вызывали желание у других свозить сюда мусор.
Установлено, что 43-летний водитель, управляя транспортным средством Рено Дастер, совершил наезд на 18-летнюю девушку, переходящую проезжую часть вне пешеходного перехода, находящегося в прямой видимости, справа налево по ходу движения транспортного средства.
В результате ДТП, с переломом ноги, на машине скорой помощи была доставлена в приемное отделение ГБУЗ «Кимрская» ЦРБ.
Управление ГИБДД УМВД России по Тверской области
В ходе контрольно-надзорного мероприятия обследовано четыре земельных участка сельскохозяйственного назначения общей площадью свыше 28 гектаров, находящихся в собственности гражданина Российской Федерации.
Установлено, что три из них используются для сельскохозяйственной деятельности: на пастбище видны следы сенокошения, выпаса домашнего скота, сено убрано и вывезено за пределы участков.
На четвертом земельном участке площадью 5 гектаров выявлены нарушения земельного законодательства, связанные с невыполнением обязательных мероприятий по защите сельхозугодий от зарастания: установлено зарастание участка сорной растительностью на всей площади (бодяк полевой, пырей ползучий) и частичное зарастание древесно-кустарниковой растительностью (береза) в юго-западной части. На момент проверки следы сельскохозяйственной деятельности на земельном участке отсутствовали.
Согласно статьям 13 и 42 Земельного кодекса Российской Федерации, собственники земельных участков обязаны использовать их в соответствии с целевым назначением, способами, не наносящими вред земле как природному объекту, а также проводить мероприятия по защите сельскохозяйственных угодий от зарастания деревьями, кустарниками и сорными растениями.
Собственник, нарушивший земельное законодательство, вызван в Управление Россельхознадзора по Тверской области для составления административного протокола по ч.2 статьи 8.7 КоАП РФ* в отношении неиспользуемого земельного участка. Выдано предписание об устранении выявленного нарушения.
*Наша справка
Статья 8.7. Невыполнение обязанностей по рекультивации земель, обязательных мероприятий по улучшению земель и охране почв.
2. Невыполнение установленных требований и обязательных мероприятий по улучшению, защите земель и охране почв от ветровой, водной эрозии и предотвращению других процессов и иного негативного воздействия на окружающую среду, ухудшающих качественное состояние земель, - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на должностных лиц - от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до семисот тысяч рублей.
Управление Россельхознадзора по Тверской области
Установлено, что автомашина Hyundai, под управлением мужчины средних лет, вылетела на полосу встречного движения и столкнулась с движущейся в противоположном направлении автомашиной Mazda.
В ДТП пострадали двое - 19-летний водитель и 13-летняя девочка-пассажирка автомобиля Mazda. Угрозы жизни пострадавших нет, им была оказана помощь на месте.
Предположительно, водитель Hyundai находился в состоянии алкогольного опьянения.
Служба новостей "
he Город-Кимры.ru"
Следствием установлено, что мужчина приискал покупателя, с которым договорился об условиях приобретения, количестве и стоимости наркотического вещества, после чего, в этот же день сбыл ему наркотическое средство марихуану, расфасованное в 2 бумажных свертка массами 1.6 и 1.7 граммов, получив от покупателя в качестве оплаты денежные средства.
Покупатель, являясь участником оперативно-розыскного мероприятия «проверочная закупка», добровольно выдал сотрудникам полиции 2 свертка с наркотическим средством.
Вину в содеянном подсудимый не признал.
Суд, с учетом мнения государственного обвинителя, признал мужчину виновным в совершении инкриминируемого преступления и назначил ему наказание в виде 4 лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии общего режима.
Приговор в законную силу не вступил.
Кимрская межрайонная прокуратура
Долгое время жители микрорайона Заречье города Кимры Тверской области жалуются на огромную свалку отходов. На улице Баклаева расположился настоящий мусорный полигон: рядом с жилыми домами выросла гора мусора практически в человеческий рост.
По словам местных, отходы сюда свозят целенаправленно уже несколько месяцев. Кто это делает – не известно. Пакеты с отходами раскиданы на большой территории, тропинки устланы ковром из пустых бутылок, пакетов и прочего мусора.
Местные жители возмущены таким отношением к городу. Они поделились видео помойки, устроенной практически под окнами их домов. И надеются, что власти обратят внимание на проблему
Корреспондент Tverigrad.ru позвонил в отдел транспорта, связи и благоустройства администрации Кимр. Там заверили, что мусор будет вывезен с территории в ближайшее время.
Как сообщают в региональном Управлении ГИБДД, на мосту через Волгу произошло столкновение двух автомобилей, когда один из водителей выехал на встречную полосу движения.
Пострадали оба водителя - мужчины 30-ти и 40-ка лет, а также пассажиры пострадавшего автомобиля - 38-летняя женщина и мальчик 6,5 лет.
Как уточняют госавтоинспекторы, ребенок в момент аварии сидел сзади без удерживающего устройства. Угрозы жизни пострадавших нет.
Много задавали вопросов местные жители, но на многие вопросы я физически дать ответы не могу. Ко всей стройке, из-за которой идут отмены электропоездов, добавился проект МЦД, который внес свои коррективы в жизнь местных жителей. Отсюда и складывается очень напряженный фон вокруг всей стройки.
Пока соседняя Дубна с местными властями пытается добиться улучшения графика электропоездов и возвращения еще одной пары экспрессов, местные власти Кимр молчат. Молчат и про будущий снос гаражей, молчат на вопросы об устройстве привокзальной площади.
Лишь пару раз они показались и провели совещание с коллегами из РЖД, где заверили что будут слушать и слышать местных жителей. Но за это время мало что поменялось в плане отношения людей, а вот в плане реконструкции станции - пошли кардинальные изменения. Здесь по факту происходит закат эпохи ручных стрелок. То, за что любят большинство фотографов-фанатов транспорта Тверскую область.
3. Полностью заменили опоры контактной сети и частично переключили на новые. Старые поперечины и опоры убирают и вывозят.
4. Происходит замена стрелочных переводов на новые - автоматические. Сюда же припишем прокладку коммуникаций по всей станции.
Работа кипит без отмены пригородного движения. В окно между оборот поезда с Калязина/Углича. Для этого пришло два рабочих состава со станции Мурманские Ворота (ПМС-77). Не ближний свет, на самом деле.
Многие спрашивали, ходят ли сейчас грузовые поезда - нет, не ходят. Все пути заняты ПМС составами.
Со стороны Бур-Горы и Бурково ведутся активные работы по возведению нового станционного терминала. К нему подобраться сложно из-за погодных условий - грязь и вода. Но масштаб работ приличный. Будущее здание нового поста уже обретает очертания.
К слову, если строительство продолжиться в таких же темпах, то гаражам с той стороны жить недолго. Как оказалось - местные даже не знали, что гаражи могут снести, а власти на контакт не идут. Надеюсь, что все же вопрос со сносом гаражей будут решать с жителями, а не ставить сразу перед фактом.
Так же хотелось чтобы сохранили пешеходный переход в северной горловине для местных жителей. Останется он на деле или закроют - пока тоже не известно. Пока прогуливались к северной части станции, тепловоз потащил состав на работу - вытянув до переезда с отцепом хвоста. Намечали работы на новой стрелке 4-го пути.
Очень забавно было наблюдать за работой рабочих. Стрелочники пока по старинке переводят стрелки в ручную. Они будут подключены только весной, пока коммуникации не подведены.
Из состава вышло приличное количество путейцев, которые издалека похожи на Миньонов.
В северной горловине станции почти все стрелки заменили на автомат. Стрелок старого образца (ручных) - уже не осталось. Только на втором пути ближе к вокзалу и на первом пути. Все что дальше на Калязин - новое и только уложенное.
Благодаря новым стрелкам - увеличится скорость пропуска поездов. Теперь поезда смогут быстрее производить смену локомотива и маневры. На первом этапе предполагается пропуск 14 пар грузовых поездов. Сейчас по участку было прописано лишь 7. Электропоезда на Москву не пострадают, предвидя заранее вопросы что будет с ними. Все электропоезда на Москву зависят от заказа Тверской области. Если там внезапно закончатся деньги - могут сократить парность до минимума, например как по станции Будогощь. Но это лишь самый крайний вариант. Может при реконструкции станции появится и цивильный пункт оборота для электропоездов, чего тоже не хватает на станции.
Вопрос движения поездов дальнего следования будет висеть в воздухе теперь долго, благодаря проекту МЦД. И возможность возвращения поездов до Санкт-Петербурга стремится к нулю из-за низкой пропускной способности участков Москва - Лобня и Москва-Бутырская - Москва-Смоленская. Поэтому, местные жители еще долго будут называть рельсы в стороны Сонково - дорогой в никуда.
В целом - работы идут в хорошем темпе. До Нового года вполне могут сдать 1-2 станционных пути и полностью новую контактную сеть. Вполне может и успеют сделать новое освещение на станции. Северная горловина станции уже выглядит иначе, без старых стрелок.
Станцию уже не узнать. Новые опоры, стрелки и пути. Напомню еще раз - автоматические стрелки подключат не раньше весны. Стрелки старого образца еще живы, но их крайне мало.
По факту на станции вместо 6 путей - должно стать 10. Успеют ли все сделать в течении следующего года - не знаю. В ближайшем будущем к северной горловине станции будет примыкать новый подъездной путь с Волги. Скоро должны начать строительство речного терминала для перегрузки нефти. Эта новость вызвала большой шум экологов, мол Волга пострадает. А сейчас она чистая? Сейчас заводы туда не сливают ничего? Новые рабочие места городу не нужны и пусть город гниет дальше? Почему города типа Тамани, Керчи, Туапсе ничего не говорят и спокойно ходят на работу в такие терминалы?
Этот терминал определенно даст еще один поток грузовых и станцию придется расширять еще. Но все сроки подходят на второй этап строительства в 2022-2024 годах. Если финансирование и надобность проекта не пропадет - станция станет нечто большим. Но. Есть но.
Проблемы с переездом никуда не уйдут. По планам его должны перенести в район Каблуково. Но как оказалось, там уже не Октябрьская ЖД, а Московская. А Москва не знала что им придется строить переезд. И чувствую из-за границ дорог - будет много проблем.
Жителям города Кимры желаю только терпения. Добиваться того, чтобы власти и РЖД слышали вас. И как бы не говорили, что эта реконструкция никому не нужна, давайте электрички быстрее - не забывайте. Реконструкция это жизнь и пропуск грузовых поездов даст возможность пропускать пассажирские. Может года через два будут ходить поезда и в Питер, и на южные курорты. Никто не знает, что будет. Но надо радоваться, что пути не ржавеют и теплится жизнь. Что-нибудь, да даст это стройка и местным жителям, помимо проблем.
А по поводу расписания - надо брать пример с Дубны. Писать всем и обращаться с властями. Иначе ничего не изменится.
Теперь в Кимры наведаюсь только в конце года и будет интересно, что они успеют доделать. Время идет и все меняется. Историю ловим за хвостик.
По поводу других разъездов - Скнятино проводят капитальные ремонт главного пути. Золотково тоже. МЮД сдан. На МЖД до сих пор идут работы только по документам. Из известного - разъезд Лебзино строить не собираются. Остальное в силе. Новый год будет веселый на отмены и изменения нашей Магистрали.
При этом в ближайшие дни в регионе похолодания не предвидится. Согласно данным Тверского гидрометцентра, днем в воскресенье, 22 декабря, воздух в регионе прогреется до +6 градусов, в понедельник - до +8 градусов.
Проводятся мероприятия по укреплению несущих стен основного корпуса. Параллельно ведется монтаж нового оборудования. Так, в настоящее время установлен новый пассажирский лифт.
Кроме того, Кимрам передан автомобиль с мобильным диагностическим комплексом, в который входят аппараты УЗИ и ЭКГ, а также оборудование для проведения экспресс-анализов. Этот автомобиль предлагается активно использовать в Кимрском районе для выездных медицинских консультаций и проведения плановой диспансеризации.
Обсуждаем, какие материалы и технологии обеспечивают долговечность и надёжность, как учитывать условия эксплуатации и нагрузки, а также на что обратить внимание при заказе индивидуальных решений.
Финансовые трудности подкрадываются внезапно. Поломка авто, срочные медицинские расходы, необходимость закрыть долги по коммуналке – всё это ситуации, где промедление может обернуться куда большими проблемами. Да, логично обратиться в банк. Но именно там чаще всего ждёт холодный отказ.
Причин много: испорченная кредитная история, недостаточно высокий доход, отсутствие официального трудоустройства. А просить в долг у друзей и родственников не каждый решится. Такое решение проблемы нередко портит отношения. Но выход есть!
Традиционные кредитные учреждения ориентированы на низкие риски. Им важна стабильность: подтверждённая работа, справка о доходах, положительная кредитная история. Если чего-то из этого нет, вероятность положительного ответа стремится к нулю.
Проверка документов может занять недели, а в итоге человек получает формальное письмо с отказом. Когда деньги нужны сегодня, такой вариант не подходит.
Микрофинансовые организации действуют по другой схеме. Им важнее скорость и доступность. Здесь не требуют кипу документов: достаточно паспорта и банковской карты. Проверка заявки проходит за минуты, а средства переводятся практически сразу после одобрения. Такие сервисы выручают в тех случаях, когда банковский кредит недоступен.
Как показывают данные сервисов подбора, круглосуточные займы на карту реально можно оформить даже ночью или в выходные – система работает автоматически.
Тема нашего исследования - флебология — это раздел сосудистой хирургии, изучающий вены, их строение, функции, заболевания и методы лечения. Флеболог — врач, который диагностирует и лечит патологии венозного оттока, преимущественно в нижних конечностях.
Ключевые задачи флеболога:
Чтобы узнать подробности для нашего исследования, мы решили обратиться к флебологу в Тюмени:
