Также осуществляется замена дизельгенераторов на двух судах, доковый ремонт трех буксиров с ремонтом движительно-рулевого комплекса и корпуса, проводятся плановые ремонты на 12-ти судах несамоходного и вспомогательного флота.
«Порт Кимры» осуществляет добычу и реализацию песка и песчано-гравийной смеси (ПГС) с месторождений в Тверской области, а также перевозку различных видов грузов по внутренним водным путям европейской части РФ. Грузовые перевозки осуществляют два большегрузных состава грузоподъемностью 7 тыс. тонн, три состава грузоподъемностью 4,5 тыс. тонн и 10 составов грузоподъемностью 2,5 тыс. тонн. Объемы добычи песка и ПГС в 2017 году выросли на 10% в сравнении с аналогичным показателем 2016 года – до 1 млн 598 тыс. тонн. Объемы поставок песка собственного производства составили 1 млн 96 тыс. тонн (+56%). Объем перегрузочных работ, выполняемых земснарядом и тремя плавкранами, составил почти 2 тыс. 600 тыс. тонн (+23%).
Эндоскопическое исследование пищевода, желудка и двенадцатиперстной кишки (ФГДС) и толстой кишки (колоноскопия), бронхов и трахеи (бронхоскопия) сегодня является основным методом обследования этих органов.
Простота исследования, совершенство техники и ценность полученной информации неоспоримы.
Эти методы позволяют поставить точный диагноз, выбрать адекватный и своевременный метод лечения, в том числе провести своевременную профилактику и предотвратить развитие онкологических заболеваний.
По информации администрации ГБУЗ «Кимрская ЦРБ»
— 29 декабря пригородные поезда будут следовать по расписанию пятницы, с 30 декабря по 7 января — по расписанию субботы, 8 января — по расписанию воскресенья, — рассказали в пресс-службе Центральной пригородной пассажирской компании.
В первый рабочий день после праздников, 9 января, график движения станет прежним.
С подробным графиком движения электричек в праздничные дни можно ознакомится на странице расписаний нашего сайта.
По словам журналистов, трасса неоднократно признавалась худшей дорогой в Тверской области, в частности, по результатам голосования на всероссийском портале «Карта разбитых дорог» в 2017 году.
«Этот объект находится на контроле Правительства региона. Документация на ремонт дороги уже подготовлена. В начале следующего года будут проведены конкурсные процедуры, начало ремонта запланировано на май», - сообщил Игорь Руденя.
Глава региона уточнил, что стоимость работ составит около 120 млн рублей.
Пресс-служба Правительства Тверской области
Автодороги в Кимрском районе обслуживают две подрядные организации:
дороги 1 и 2 классов обслуживает ТПК «ООО Горстрой»
дороги 3 класса и дороги местного значения общего пользования вне населенных пунктов обслуживает ООО «Экоремстрой».
На фото: Техника, представленная ТПК ООО "Горстрой" и ООО "Экоремстрой"
Они появились на следующих остановочных пунктах: Лебзино, Каналстрой, платформа 75 км, Орудьево, Соревнование, Запрудня, Темпы, Мельдино, платформа 94 км, платформа 124 км, платформа 119 км, Карманово, Марк, Новодачная, Шереметьевская, Хлебниково, Луговая, Депо, Некрасовская, Яхрома, Власово и Дубна.
Пассажир, который возьмет в терминале бесплатный предварительный посадочный талон, сможет купить настоящий билет у кассира-контролера в поезде или на выходе. При этом с него не будет взиматься дополнительный сбор за оформление проездного документа. Сейчас он составляет 100 рублей.
Как сообщает ЦППК, за октябрь-ноябрь билеты с помощью аппаратов купили 11 288 пассажиров электричек.
Наибольшее количество предварительных билетов было оформлено на Савеловском вокзале – 4 338 шт., платформах Тимирязевская и Долгопрудная (4 222 шт. и 1 043 шт. соответственно).
В этой связи хотелось бы сделать небольшое отступление. Дорожная разметка(краской), в соответствии с ГОСТ, наносится на очищенную и сухую поверхность дороги при температуре воздуха не менее +15°С и относительной влажности воздуха не более 75%. Покрытие пластиком возможно при более низких температурах, но с повышением процента отвердителя.
Как всем известно, из-за неблагоприятных погодных условий ремонт дорог в нашем городе затянулся до глубокой осени. Если обратиться к любому сервису, который предоставляет сводки погоды за прошедший период этого года, можно убедиться в том, что с момента окончания дорожных работ и по сегодняшний день не было ни одного дня, соответствующего по своим условиям для нанесения дорожной разметки в соответствии с ГОСТ. Тем не менее целая череда дорожно-транспортных происшествий с человеческими жертвами, вынудила Администрацию города принять исключительные меры к обеспечению безопасности дорожного движения на вновь отремонтированных участках.
С наступлением зимнего периода, когда водители "переобуваются" на шипованную резину, а поверхность дорог посыпается песко-соляной смесью, дорожная разметка подвергается экстремальным нагрузкам. Те водители, которые перемещаются не только по Кимрам, но и по соседним городам, могли заметить, что от свежей разметки, например в Дубне её делали в конце сентября-начале октября - остались только осевые линии. Пешеходные переходы, как и другие, часто пересекаемые линии разметки, "съедены" шипованной резиной и отполированы абразивом ПСС.
Полностью осознавая весь негативный контент, который будет направлен против нашей организации в случае быстрого износа разметки, но принимая во внимание, что даже одна жизнь, сохраненная нашими трудами, превысит все материальные затраты, а так же, надеясь на общественный резонанс, мы приняли на себя всю тяжесть удара критики от населения.
К нашему большому сожалению, шипы и песок содрали пластиковое покрытие пешеходных переходов слишком быстро. Но это обстоятельство, к нашему величайшему удивлению, стало, скорее, положительным моментом, чем отрицательным.
В соответствии с новой дислокацией дорожного движения, с целью повышения безопасносности пешеходов, пешеходные переходы были перенесены от остановок общественного транспорта на 15-20 метров. И именно недовольство граждан быстро стершейся разметкой позволило привлечь внимание жителей города к изменениям в схемах движения транспорта и пешеходов. Памятуя о том, что скандал - это лучшая реклама, мы смиренно приняли на себя удар недовольства горожан, но тем не менее, наша цель по повышению безопасности пешеходов, таким путем была достигнута.
На данный момент еще пока не существует технологий нанесения дорожной разметки в холодную и мокрую погоду, но мы приложим все усилия, что бы обезопасить наших пешеходов на осенних улицах города.
Хочется поблагодарить комментаторов всех социальных городских сетей за их остроумные сообщения, в которых они, пытались показать нашу "тупость и алчность". Своими "искромётными" постами они привлекли внимание простых пешеходов к изменению схемы движения на улицах города и, возможно, сохранили кому-то жизнь и здоровье.
Особое спасибо основателю группы "Журнашлюхи Кимрского уезда". Таким уровнем самокритики автора названия группы можно только восхищаться!
Всем спасибо за внимание! И в дальнейшем ждем от жителей родного города конструктивных предложений по благоустройству Кимр.
Коллектив МБУ "Порядок"
12 ноября в социальных сетях появились сообщения, что весь дорогостоящий пластик уже исчез с дорог.
Директор МБУ "Порядок", а также депутат Кимрской городской думы Ольга Глушкова призналась, что разрушение пластика произошло из-за нарушения технологии при проведении работ. По ее словам, разметки на этом месте теперь не будет до весны.
Неожиданно, сразу после обсуждения в соцсетях некачественных работ по нанесению разметки пешеходных переходов на ул.50 лет ВЛКСМ, страница исполнителя работ в социальной сети стала закрыта для жителей города.
Кто компенсирует деньги за пластик, интересуются "Журнашлюхи", зарплату рабочим, транспорт, и пр., остаётся открытым. Деньги потрачены, разметка пешеходных переходов по прежнему отсутствует, люди подвергаются опасности при переходе дороги по не обозначенному переходу.
he Город-Кимры.ru"he Город-Кимры.ru"
Участок указанной дороги вошёл в программу дорожных работ 2017 года.
На объекте отфрезеровали старое дорожное покрытие, была уложена геосетка. Затем уложили два слоя асфальтобетонного покрытия - выравнивающий и верхний. Также, отремонтировали съезды и заездные карманы на автобусных остановках и укрепили обочины.
Региональная автомобильная дорога первого класса проходит по территории трех районов региона – Калининского, Конаковского и Кимрского. Она является самым коротким путём из Твери в Кимры. Также по этой автодороге можно проехать к Вознесенскому Оршину женскому монастырю в Каблуковском сельском поселении.
На установку 21 стационарного комплекса автоматической фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения, включая монтаж и пусконаладочные работы, из областного бюджета направлено 92 млн рублей. Проведение открытого аукциона намечено на 4 декабря. Напомним, что в этом году на установку комплексов фото-видефиксации нарушений ПДД на дорогах Тверской области дополнительно выделено 15,5 млн рублей.
Согласно документам закупки новые комплексы видеофиксации нарушений ПДД будут установлены на следующих участках:
автодорога Дубна – Кимры – Горицы
16 км + 900 м (Кимрский район)
автодорога Калязин – Кашин – Горицы – Кушалино
117 км + 800 м (Рамешковский район)
автодорога Кимры – граница Московской области (Кимры – Талдом)
6 км + 100 м – 7 км + 100 м (Кимрский район)
автодорога Вышний Волочек – Бежецк – Сонково
33 км + 900 м (Вышневолоцкий район)
144 км +300 м (Бежецкий район)
автодорога «Москва – Санкт-Петербург» – Конаково – Иваньково (М-10 – Конаково)
2 км (Конаковский район)
38 км + 200 м (Конаковский район)
автодорога Осташков – Селижарово – Ржев
120 км + 300 м (Ржевский район)
автодорога Сергиев Посад – Калязин – Рыбинск – Череповец
95 км + 400 м (Калязинский район)
108 км +600 м (Калязинский район)
автодорога Тверь – Лотошино – Шаховская – Уваровка
16 км + 400 м (Калининский)
автодорога Тверь – Рождествено – 1 Мая – Ильинское
12 км + 200 м (Калининский район)
автодорога Тверь – Тургиново
36 км + 300 м – 37 км + 600 м (Калининский район)
автодорога Тверь – Бежецк – Весьегонск – Устюжна
48 км +600 м (Рамешковский район)
107 км + 200 м (Бежецкий район)
автодорога Тверь – Ржев
22 км- 23 км (Калининский район)
35 км – 36 км (Калининский район)
83 км + 400 м – 84 км + 100 м (Старицкий район)
автодорога Торжок – Осташков
3 км + 600 м (Торжокский район)
40 км + 800 м (Кувшиновский район)
52 км + 300 м (Кувшиновский район)
Напомним, на трассе Тверь – Ржев уже установлен уникальный комплекс фиксации превышения скорости. Первая камера регистрирует машину при въезде в деревню, а вторая – при выезде. В итоге аппаратный комплекс считает среднюю скорость автомобиля при проезде регистрируемого участка. Штрафы автомобилистам, нарушившим скоростной режим по пути из областной столицы в сторону Старицы, начали присылать с 6 ноября.
Изменения коснутся маршрутов семи направлений: Савеловского, Павелецкого, Рижского, Белорусского, Киевского и Казанского. Изменится периодичность следования поездов, некоторые электрички заменят, отдельные электрички будут отменены.
Полный список изменений в расписании пригородных поездов можно найти на странице нашего портала Расписание движения электропоездов Савеловского направления МЖД.
he Город-Кимры.ru"he Город-Кимры.ru"
Масштабный инвестиционный проект ЗАО «Хамильтон Стандард – Наука» реализуется с 2011 года, общий объем инвестиций составил около 1,3 млрд рублей. С открытием второй очереди производства будет создано более 100 новых рабочих мест.
Планируется, что выход второй очереди на проектные показатели произойдет в 2019 году. Дополнительные мощности позволят выпускать самые большие в мире авиационные теплообменники уникальной конструкции, которые эксплуатируются на самолетах ведущих мировых и российских производителей.
Губернатор Игорь Руденя отметил, что правительство Тверской области готово поддерживать такие предприятия, благодаря которым развивается международное сотрудничество, авиационная промышленность.
«Необходимо обеспечить своевременную подачу тепла в дома и социальные объекты Тверской области. Наша главная задача – повышение надежности теплоснабжения, минимизация аварийных ситуаций», — отметил глава региона Игорь Руденя.
Министр ЖКХ региона Андрей Волгин сообщил, что жилье, котельные и теплосети по области в среднем готовы к зиме на 97-98%. На 3 октября 20 районов готовы к отопительному сезону, в 17 тепло пущено во все соцобъекты.
Шесть районов и городов вызывают у энергетиков опасения: в Твери, Кимрах, Ржеве, Конаковском, Максатихинском, Молоковском районах есть отставания в подготовке. В Кувшиновском районе и вовсе отопление будут давать только с 5 октября. В Осташковском районе частичная нехватка топлива привела к тому, что в селах котельные будут топить дровами.
В областной столице есть риск неполучения паспорта готовности. В трех котельных города - в Сахарово, Химинституте и Южном – отсутствует резервный запас топлива. Также резервного топлива не хватает на котельных в Редкино, Вышнем Волочке, Бологое, Калязине, Ржеве.
Губернатор попросил МЧС проверить муниципалитеты на готовность к зиме, а также предложил закупить 3-5 резервных мобильных котельных на случай аварий. Необходимость и возможность их закупки министерства ЖКХ и финансов рассмотрят в ближайшее время.
С 27 по 29 сентября 2017 года железнодорожники проведут плановый ремонт железнодорожного полотна на однопутном перегоне Дмитров – Каналстрой и первом главном пути станции «Каналстрой» Савеловского направления МЖД. За отведенный период времени работы будут выполнены на участке длиной 3 километра. Ремонт пройдет преимущественно в ночное время – с 1:00 до 5:00.
«В указанные дни два пригородных поезда, курсирующих между Москвой и станцией «Савелово» (городской округ Кимры, Тверская область), выполнят укороченные рейсы. Так, последняя электричка до «Савелово», которая отправляется из Москвы в 23:11, проследует до станции «Дмитров». А первый утренний электропоезд №6301 Савелово – Москва будет начинать маршрут со станции Дмитров в 4:37», - говорится в сообщении.
Московская железная дорога просит пассажиров с пониманием отнестись к ремонтно-путевым работам и внимательно следить за расписанием пригородных электропоездов. Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, а также на официальном сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам».
«В этом году Кимры стали участником областной программы и получили более 150 млн рублей на дорожно-ремонтные работы. Сначала предстоит обновить опорную сеть дорог города, с 2018 года приступим к ремонту второстепенных улиц», — отметил Игорь Павлов.
В настоящее время работы идут на пяти участках Ильинского и Борковского шоссе, улицах Орджоникидзе, Туполева, Баклаева. Кроме того, в порядок приводят два двора многоквартирных домов на ул. Урицкого, 103 и ул. Желябова, 1.
Участники инспекционной поездки осмотрели участок дороги «Кимры – Клетино – Дубна», который долгое время не ремонтировался. Принято решение провести работы в два этапа. В этом году по поручению Губернатора Игоря Рудени разработана проектная документация за внебюджетные средства. В текущем сезоне на дороге планируется провести подготовительные мероприятия, а в 2018-м году — замену асфальтового покрытия.
В рамках контракта на содержание в 2017 году в Кимрском районе восстановлены изношенные слои участков автодорог «Калязин – Кашин – Горицы – Кушалино» и «Дубна – Кимры – Горицы», отремонтирована автодорога «Титово – Белый Городок – Приволжский».
Кроме того, в ремонтную кампанию включена часть дороги «Тверь – Рождествено – 1-е Мая – Ильинское», которая проходит по территории Калининского, Конаковского и Кимрского районов. Она соединяет областной центр с муниципалитетами юго-востока региона, является самым коротким путём из Твери в Кимры. Также по этой автодороге можно проехать к Вознесенскому Оршину женскому монастырю.
Запланировано фрезерование асфальтобетонного покрытия, укладка геосетки, устройство выравнивающего и верхнего слоев асфальтобетонного покрытия, ремонт съездов и заездных карманов на автобусных остановках, укрепление обочин, а также нанесение дорожной разметки. Подрядная организация уже приступила к работам.
Справочно: Всего в текущем году на территории Верхневолжья планируется отремонтировать более 300 км региональных дорог, 190 км местных и около 300 тыс. квадратных метров дворовых территорий. Бюджет Дорожного фонда Тверской области составил более 8 млрд рублей. Объём финансирования из регионального бюджета увеличен почти на 1,4 млрд рублей по сравнению с прошлым годом.
В регионе приняты единые стандарты качества ремонта и содержания дорог, разработанные на основе федеральных стандартов и технических норм. Установлены требования к качеству материалов: это должен быть высокопрочный гранитный щебень, используемый на федеральных магистралях, песок и асфальтобетонная смесь. Стандарты предусматривают применение при ремонте новых технологий, в частности, холодную регенерацию.
Правительство Тверской области
Средиземноморский климат, великолепные пейзажи и неповторимая атмосфера делают Северный Кипр прекрасным местом для покупки недвижимости. Этот удивительный уголок Средиземноморья привлекает не только туристов, но и тех, кто мечтает жить у моря.
Рынок недвижимости в этом регионе активно развивается и предлагает широкий ассортимент объектов: от уютных квартир до роскошных вилл с великолепным видом на море. Для многих россиян покупка недвижимости здесь — это не просто инвестиция, но и возможность обрести свой дом в солнечном и прекрасном месте.
Процесс покупки недвижимости имеет свои особенности. Важно разобраться в правовых нюансах, чтобы купить недвижимость на Северном Кипре без рисков и проблем. Рекомендуется обратиться к опытному юристу, специализирующемуся на сделках с недвижимостью в этом регионе.
Ключевые этапы оформления покупки:
Особое внимание стоит уделить проверке законности строительства и наличия всех необходимых разрешений. Это поможет избежать проблем в будущем и обеспечит спокойное владение недвижимостью.
Телефонные коммуникации остаются ключевым инструментом взаимодействия компаний с клиентами. Но традиционные методы обзвона часто оказываются неэффективными и ресурсозатратными. На смену им приходят инновационные технологии, способные существенно оптимизировать этот процесс.
Автообзвон роботом открывает новую эру в сфере телефонных коммуникаций. Эта технология позволяет автоматизировать рутинные задачи, освобождая сотрудников для более сложной и творческой работы. Благодаря искусственному интеллекту и машинному обучению, современные системы автообзвона способны вести диалог на уровне, практически неотличимом от живого оператора.
Внедрение систем автообзвона позволяет компаниям достичь значительных преимуществ в различных аспектах деятельности. Рассмотрим ключевые преимущества этой технологии:
Эти преимущества делают автообзвон незаменимым инструментом для компаний, стремящихся оптимизировать свои бизнес-процессы и повысить конкурентоспособность на рынке.
