Последние новости

27 июля 2015
Изменены нормы движения тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств
Вступили в силу изменения в нормы о движении тяжеловесных, крупногабаритных и перевозящих опасные грузы транспортных средств

24 июля 2015 года, вступил в силу Федеральный закон от 13 июля 2015 года № 248-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования норм, регулирующих движение по автомобильным дорогам тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств и транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов».

Данным Федеральным законом, в частности, изменен соответствующий понятийный аппарат: понятия «тяжеловесный груз» и «крупногабаритный груз» заменены понятиями «тяжеловесное транспортное средство» и «крупногабаритное транспортное средство», также дано определение понятию «неделимый груз».

Законом введен запрет на движение по автомобильным дорогам тяжеловесных транспортных средств, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений; тяжеловесных транспортных средств, осуществляющих перевозки грузов, не являющихся неделимыми; крупногабаритных транспортных средств, осуществляющих перевозки грузов, не являющихся неделимыми, за исключением транспортных средств, габариты которых не более чем на два процента превышают допустимые, осуществляющих движение на основании специальных разрешений.

Также совершенствуется порядок выдачи специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, а также транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов.

Помимо этого, законом установлено, что при осуществлении весового и габаритного контроля должностные лица Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзора) вправе останавливать транспортное средство в пунктах весового и габаритного контроля.

Одновременно Федеральным законом внесены изменения в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях.

Так, в частности, Кодекс дополнен новой статьей 5.63.1, предусматривающей ответственность должностных и юридических лиц за нарушение установленных сроков согласования маршрутов тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства или срока выдачи специального разрешения либо за необоснованный отказ в согласовании маршрутов или в выдаче специального разрешения.

Также в новой редакции изложена статья 12.21.1 Кодекса, которой существенно усилена ответственность за нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства.

Часть 2 статьи 12.25 Кодекса дополнена нормой об ответственности за невыполнение законного требования должностного лица Ространснадзора об остановке транспортного средства.

Указанные изменения направлены на упорядочение движения по дорогам Российской Федерации тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, а также транспортных средств, перевозящих опасные грузы. В Госавтоинспекции уверены, что соблюдение новых норм всеми перевозчиками позволит сохранить качество дорог и повысить уровень безопасности всех участников дорожного движения.

ОГИБДД МО МВД России «Кимрский»

11 июля 2015
С 1 июля вступили в силу дополнительные требования к автобусам
С 1 июля вступили в силу дополнительные требования к автобусам, используемым при перевозке детей.

На протяжении полутора лет – с 1 января прошлого года – в Российской Федерации действуют Правила организованной перевозки группы детей автобусами, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 17.12.2013 № 1177.

Данные Правила определяют задачи и требования, предъявляемые к организованной перевозке 8 и более детей в автобусах, не относящихся к маршрутным транспортным средствам, устанавливают основные обязанности должностных лиц и водителей автобусов.

В Правилах, в частности, содержатся требования к профессиональной надежности водителей автобусов, привлекаемых к перевозке групп детей, требования по обеспечению безопасных условий перевозки при организации перевозочного процесса.

Положения Правил предусматривают возможность особого порядка допуска детей и сопровождающих в автобус и устанавливают требование о наличии схемы маршрута перевозки. Кроме того, в Правилах содержится требование о наличии в автобусе наборов пищевых продуктов в случае нахождения детей в пути более 3 часов, а также предусмотрен запрет на перевозку детей в возрасте до 7 лет более 4 часов.

Правилами также установлено, что в ночное время - с 23 часов вечера до 6 утра - организованная перевозка группы детей допускается только к железнодорожным вокзалам, аэропортам и от них, а также допускается завершение организованной перевозки группы детей при задержке в пути. Помимо этого, предусмотрено, что организованные перевозки групп детей в междугородном сообщении организованной транспортной колонной в течение более 3 часов обязательно должны сопровождаться медицинским работником.

При этом с 1 июля 2015 года вступает в силу пункт 3 указанных Правил организованной перевозки группы детей автобусами. В соответствии с ним для организованной перевозки группы детей должен будет использоваться только автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет, который соответствует требованиям к перевозкам пассажиров, допущен к участию в дорожном движении и оснащен тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

ОГИБДД МО МВД России «Кимрский»

08 июля 2015
Президент «Фарадей» выступила с докладом о перспективах и проблемах обувной отрасли
Выступление Светланы Андриановой, президента компании «Фарадей», на заседании «Меркурий-клуба» было посвящено вопросам развития обувной отрасли, сообщает пресс-служба организации.

На заседании «Меркурий-клуба» в центре международной торговли в Москве выступила президент компании «Фарадей» Светлана Андрианова. В рамках встречи, направленной на выработку путей перестройки российской экономики при сохранении и развитии сырьевого сектора, она рассказала о трудностях обувной промышленности.

Докладчик отметила, что «большой проблемой является недоступность финансирования, высокие процентные ставки, долгий срок принятия решения о выдаче кредита - до трех месяцев и более, - предоставление кредита на короткие сроки».

Отдельно Светлана Андрианова подчеркнула, что Минпромторг РФ помогает компании «Фарадей» участвовать в международных выставках. В перспективе производитель планирует представить свои товары в экспозиции Outdoor в Германии.

«Меркурий-клуб» организован в 2002 году в Центре международной торговли по инициативе Торгово-промышленной палаты. Это площадка, на которой проводятся круглые столы, пресс-конференции, торжественные приемы для представителей власти, науки и бизнеса.

23 июня 2015
ОГИБДД «Кимрский» напоминает об изменениях в КоАП
19 июня 2015 года вступили в силу изменения Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Изменение вносится в часть 1 статьи 12.3 КоАП

1.Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на транспортное средство, а в установленных случаях документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз транспортного средства, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Во-первых, данная статья больше не содержит фразу "документов на право управления им". Это связано с тем, что штраф за отсутствие водительского удостоверения переносится в другую часть статьи 12.3 КоАП РФ.

Во-вторых, добавлена фраза "а в установленных случаях документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз транспортного средства". Ранее КоАП РФ не предусматривал наказание за отсутствие таможенных документов. Теперь же за данное нарушение водитель получит предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Кроме того, он будет отстранен от управления, а транспортное средство будет задержано и помещено на специализированную стоянку.

Новый штраф за отсутствие водительского удостоверения

Часть 2 статьи 12.3 КоАП РФ: Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, путевого листа или товарно-транспортных документов, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Ранее за отсутствие водительского удостоверения водитель отстранялся от управления, а автомобиль эвакуировался на штраф стоянку. Начиная с 19 июня 2015 года, этого происходить не будет. Водитель, забывший права дома, просто получит предупреждение или штраф, после чего будет отпущен.

Новый штраф за установку знака "Инвалид"

Часть 2 статьи 12.4 КоАП РФ: Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) или незаконная установка на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака "Инвалид", - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере пяти тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - двадцати тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения; на юридических лиц - пятисот тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения.

Часть 4.1 статьи 12.5 КоАП РФ: Управление транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси или опознавательный знак "Инвалид", - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения.

Теперь водитель, незаконно установивший знак "Инвалид" получит штраф 5 000 рублей за установку и 5 000 рублей за управление автомобилем с данным знаком.

Стоит напомнить, что правила дорожного движения предусматривают несколько исключений для инвалидов, воспользоваться которыми могут попытаться и недобросовестные водители. Однако теперь за незаконную установку опознавательного знака «Инвалид» предусмотрен довольно существенный штраф, так что злоупотреблять люди, скорее всего, перестанут.

Итак, правила дорожного движения разрешают устанавливать знак "Инвалид" только на транспортных средствах, управляемых инвалидами I и II групп, перевозящих таких инвалидов или детей-инвалидов.

Штраф за отсутствие шлема у водителя мопеда

Штраф за отсутствие шлема у водителя мопеда или скутера ранее был предусмотрен в КоАП РФ, однако он был исключен из кодекса 15 ноября 2014 года. Очередное обновление статьи 12.6 КоАП устраняет данное упущение:

Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом или мопедом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в не застегнутых мотошлемах - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Штраф за остановку на местах для инвалидов

Часть 2 статьи 12.19 КоАП РФ: Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, -

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.

Если ранее была предусмотрена минимальная и максимальная сумма штрафа от 3 000 до 5 000 рублей, то с 19 июня 2015 года установлена фиксированная сумма штрафа в размере 5000 рублей.

Кроме того, есть и еще одно очень важное нововведение. За незаконную остановку на местах для инвалидов теперь будет применяться задержание транспортного средства (автомобиль будет эвакуирован на штраф стоянку).

Прекращение эвакуации при появлении водителя (при устранении причины задержания)

Статья 27.13 часть 11 КоАП РФ: Задержание транспортного средства прекращается непосредственно на месте задержания транспортного средства в присутствии лица, которое может управлять данным транспортным средством в соответствии с Правилами дорожного движения, если причина задержания транспортного средства устранена до начала движения транспортного средства, предназначенного для перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку.

Начиная с 19 июня 2015 года автомобиль не будут отправлять на штраф стоянку, если будет устранена причина задержания. Причина задержания должна быть устранена до того момента, как эвакуатор начал движение.

Информирование водителей о новом порядке движения

Изменение в области информирования водителей о введении нового порядка движения на конкретном участке дороги. Оно вводится Федеральным законом "О безопасности дорожного движения": Не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих въезд всех транспортных средств в данном направлении, остановку или стоянку транспортных средств либо обозначающих дорогу или проезжую часть с односторонним движением либо выезд на такую дорогу или проезжую часть, граждане информируются о введении соответствующего запрета и (или) изменении схемы организации дорожного движения, а также о причинах принятия такого решения. Информирование может осуществляться посредством официального сайта федерального органа исполнительной власти, органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органа местного самоуправления, в ведении которых находится соответствующая дорога, информационных табло (стендов), размещенных в общедоступных местах вблизи от места установки соответствующих дорожных знаков или нанесения разметки, а также иными способами, предусмотренными нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъекта Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами.

Суть данного изменения в том, что водители теперь будут дополнительно информироваться о применении новых дорожных знаков или разметки. Информирование производится не позднее чем за 20 дней до изменения схемы движения. Публикуется информация только о размещении знаков и разметки, запрещающих въезд в данном направлении (знак 3.1. "Въезд запрещен"), обозначающих одностороннее движение (знаки 5.5 - 5.7.2), запрещающих остановку и стоянку (знаки 3.27 - 3.30).

Водителям стоит быть более внимательными и следить за всеми изменениями законодательства в области дорожного движения, чтобы не нарушать по незнанию. Ведь, как известно, незнание закона не освобождает от ответственности.

ОГИБДД МО МВД России «Кимрский»
23 июня 2015
Технологическое присоединение к электрическим сетям стало доступней
По данным управления взаимодействия с клиентами тверского филиала ОАО «МРСК Центра», наиболее востребованной услугой у потребителей области в 2014 году стало технологическое присоединение (ТП) к электрическим сетям. В целях упрощения данной процедуры, а также совершенствования системы обслуживания потребителей Тверьэнерго предлагает свои клиентам новые сервисы и разъясняет наиболее актуальные вопросы, касающиеся данной тематики.

ЧЕРЕЗ ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ

С точки зрения бытового потребителя, осуществление технологического присоединения кажется простым делом: к дому прокладывается электрический кабель, через который затем подается электричество. На практике же - это сложная процедура, включающая целый комплекс работ по документальному оформлению и физическому исполнению проекта.

Потребитель услуги также принимает непосредственное участие в процедуре ТП. Он должен собрать необходимые документы и выполнить целый ряд обязательных шагов (от подачи заявки до разработки проекта и выполнения технических условий, необходимых для ТП), информацию о которых можно получить в офисах обслуживания потребителей Тверьэнерго либо на сайте МРСК Центра www.mrsk-1.ru

В настоящее время для удобства потребителей филиал готов предложить возможность на сайте компании МРСК Центра (ресурс «Личный кабинет клиента по технологическому присоединению») подать заявку, рассчитать стоимость технологического присоединения и отследить, на какой стадии исполнения она находится. Также в целях экономии личного времени заявителя на подачу заявки очно, МРСК Центра реализовал возможность приема в офисах обслуживания потребителей по предварительной записи. Клиенты, обратившиеся по телефону бесплатной круглосуточной прямой линии энергетиков 13-50, могут записаться на удобное им время.





ПРОЦЕДУРА УПРОЩЕНА

Филиал предлагает потребителям услугу Сопровождение ТП «под ключ», при которой «клиентскую» часть работы выполняют компетентные специалисты компании. В этом случае у потребителя не возникает проблем ни с качеством работ, ни с проверкой выполнения мероприятий, входящих в компетенцию клиента, ни с синхронизацией деятельности с сетевой компанией.

Так, при обращении клиента с целью замены счетчика в филиале реализуется комплекс услуг – то есть специалисты филиала сами обеспечивают и профессиональный монтаж, и поставку материалов и оборудования. И, что немаловажно, предоставляют гарантию на срок службы приборов.

Также при подаче заявки потребитель имеет возможность делегировать сетевой организации право согласования и подписания договора со сбытовой компанией. В этом случае электричество начнет поступать к нему сразу после завершения работ по техприсоединению.

О совершенствовании системы комплексного обслуживания клиентов и оказании дополнительных услуг специалисты компании информируют потребителей посредством СМИ, проводят круглые столы с юридическими и физическими лицами и т.д. Полную информацию по вопросам дополнительных сервисов филиала ОАО «МРСК Центра» - «Тверьэнерго» можно узнать, обратившись в Центры обслуживания потребителей (ЦОП):

• г.Тверь ул.Софьи Перовской д.3
• г.Кимры ул.Пушкина д.18

Бесплатная прямая линия энергетиков 8-800-50-50-115, 13-50, сайт компании www.mrsk-1.ru.

19 июня 2015
Россельхознадзор предупреждает о контрафакте производства ООО «СПАЗ-фарм»
Управление Россельхознадзора по Тверской и Псковской областям сообщает о нахождении в гражданском обороте следующих лекарственных средств для ветеринарного применения производства ООО «СПАЗ-фарм» (период с 2013 по 2015гг.) с нарушением требований ст. 46 Федерального закона от 12.04.2010 г. №61-ФЗ «Об обращении лекарственных средств» по маркировке:

- Глюкоза 5%, 10%, 40%;
- Новокаин 0,5%, 1%, 2%;
- натрий хлорид изотонический 0,9%;
- кальций борглюконат;
- кальций хлорид 10%;
- гентамицин сульфат 4%;
- мазь тетерациклиновая глазная 1%;
- мазь ихтиоловая 10%, 20%;
- мазь цинковая 10%;
- мазь камфорная 10%.





Для идентификации вышеперечисленных контрафактных средств необходимо обращать внимание на следующие нарушения маркировки: отсутствие штрихового кода, вместо «производства» указано «изготовление», отсутствие фразы «Хранить в местах, недоступных для детей», отсутствие условия отпуска, отсутствие фразы «Номер регистрационного удостоверения...», вместо фразы «Для ветеринарного применения» указано «для животных», отсутствие фразы «годен до...».

Кроме того, 04.05.2015 г. Россельхознадзором отказано ООО «СПАЗ-фарм» в переоформлении лицензии на фармацевтическую деятельность.

В случае выявления в гражданском обороте этих лекарственных средств для ветеринарного применения, просит информировать Управление по следующим контактам:

- 170000, г. Тверь, ул. Озерная, д. 9, тел. 8(4822)58-79-52, 8(4822)50-98-01
e-mail: ohota69@mail.ru

18 июня 2015
Плановое отключение водоснабжения в Кимрах 19 июня 2015 года
19.06.2015 г. с 8 до 14 часов будет приостановлено водоснабжение левобережной части г. Кимры для проведения плановых ремонтных работ.

Просим жителей сделать запас питьевой воды.

Приносим извинения за доставленные неудобства.

29 мая 2015
Еще одно плавучее средство переместится из столичной акватории в Кимры
В пятницу, 29 мая, столичную акваторию покинул еще один дебаркадер. На буксирах его доставят на штраф-стоянку в город Кимры.

У пристани Южного речного вокзала плавучее средство под кодовым названием «ДЖ-302» простояло целых 19 лет. Огромный дом на воде был разделен на три части. Здесь располагались офисы, ресторан и сауна.

Местным жителем такое соседство неудобств не доставляло. В непосредственной близости от дебаркадера жилых домов нет. Причиной демонтажа стало отсутствие регистрации – в прошлом году водный объект был исключен из государственного судового реестра. Поэтому и было принято решение о демонтаже.





- Владелец пообещал самостоятельно разобрать дебаркадер, - рассказал заместитель начальника коменданта отдела Государственного казенного учреждения «Организатор перевозок» Игорь Семериков. - Эту работу он начал: вывез все оборудование, демонтировал двери, окна. Но в какой-то момент все приостановилось. Таким образом, доделывать работу пришлось сотрудникам нашего ведомства. Для удобства транспортировки в первую была разобрана крыша. Деревянные доски, которыми были обшиты комнаты, также сняли. Они заняли почти все пространство дебаркадера. Окна заколотили листами фанеры. От былой роскоши осталась лишь внешняя обшивка цвета шампань, да якоря на верхней палубе. По словам Семерикова, забрать дебаркадер владелец сможет в любое время. Единственное – ему придется компенсировать государству затраты на демонтаж, перевозку и хранение имущества.

КСТАТИ

Всего в городе осталось демонтировать шесть дебаркадеров. Один из них покинет акваторию города уже сегодня. Это дебаркадер «Чайковский», который пришвартован у одной из пристаней в районе Космодамианской набережной. Все владельцы оставшихся дебаркадеров планируют самостоятельно провести демонтаж. Таким образом, этим летом все незаконно установленные дебаркадеры покинут территорию реки Москвы.

25 мая 2015
25 мая на территории области стартовала профилактическая операция «Мотовездеход»
25 мая на территории Тверской области стартовала профилактическая операция «Мотовездеход», направленная на повышение безопасности эксплуатации внедорожных мототранспортных средств.

Среди главных задач мероприятия – выявление нарушений в ходе использования техники, таких как: управление мотосредствами без удостоверения, отсутствие регистрационных документов, эксплуатация внедорожников, не зарегистрированных в установленном порядке, а также наличие неисправностей, нарушающих требования безопасности движения.

Операция «Мотовездеход» пройдёт на территории всех муниципальных образований Тверской области и продлится до 7 июня. В рейдах примут участие сотрудники гостехнадзора, участковые уполномоченные полиции и инспекторы ГИБДД.

Пресс-служба Правительства Тверской области
25 мая 2015
ГИБДД напоминает: Пешеходный переход - опасное место!
Пешеходный переход является местом повышенной опасности, на нем происходит пересечение в одном уровне транспортных и пешеходных потоков. В этой конфликтной зоне участники движения - как пешеходы, так и водители - очень часто совершают ошибки и просчеты.

В связи с этим делаем акцент: прежде всего водители должны четко помнить, что на нерегулируемых пешеходных переходах все пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами. Напоминаем, нерегулируемый пешеходный переход – это место перехода проезжей части, обозначенное зеброй и соответствующими знаками.

Но всё это – только общие принципы. На практике, подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, водители обязаны снизить скорость, а при необходимости — остановиться, чтобы пропустить пешеходов, которые находятся на проезжей части. Эту необходимость должны определять для себя сами водители, оценивая соответствующую дорожную обстановку. При этом следует помнить: что бы ни случилось – виноват исключительно водитель. Чтобы избежать непредвиденных ситуаций, советуем обратить внимание на такие моменты: если пешеходы находятся на тротуаре возле пешеходного перехода, водители должны с особым вниманием проезжать этот переход, а если пешеход ступил на него — обязаны остановиться и уступить ему дорогу.

Не стоит забывать и такое требование к водителям: если впереди пешеходный переход и перед ним остановился другой автомобиль, вы можете проехать только после того, как убедитесь, что перед остановившимся автомобилем нет пешеходов. Это очень важно, поскольку значительная часть ДТП на пешеходных переходах происходит из-за того, что водитель не успевает увидеть пешехода, заслоненного остановившимся транспортным средством. А в это время пешеход, не замечая Вашего мчащегося автомобиля из-за стоящего транспортного средства, безбоязненно продолжает движение по переходу.

Следующая ситуация: вы пропустили пешехода на переходе. Когда можно продолжить движение? Если вы едете по дороге, разделенной сплошной или прерывистой линией разметки, то можете трогаться только после того, как пешеход перейдет вашу полосу движения и пройдет немного дальше.

В любой ситуации все водители должны учесть главное — если с пешеходом что-то случится на нерегулируемом или регулируемом пешеходном переходе, вся тяжесть нарушения и ответственность за происшествие ляжет на плечи водителя. Пешеходный переход — место на проезжей части, где пешеход всегда должен быть вне опасности.

Что же делать с пешеходами, переходящими дорогу вне зоны пешеходного перехода? Можно дать водителям несколько простых советов: Вычисляйте опасных пешеходов заранее! Такие пешеходы – люди задумчивые, ушедшие в себя, не слышащие и не видящие ничего вокруг. Звуковой сигнал их только напугает. Пешеход может начать метаться на дороге так, что объехать его будет невозможно. От греха подальше лучше притормозить или остановиться. В категорию таких пешеходов попадают люди пожилого возраста, инвалиды, родители с маленькими детьми. Кроме того, лето – это пора отпусков. Это означает, что везде много приезжих. Люди теряются в новой местности, в незнакомых условиях, проявляют нерешительность, при переходе дороги ведут себя хаотично и непредсказуемо.

В качестве обобщения предлагаем водителям несколько простейших советов, следуя которым, можно многократно снизить риск наезда на пешехода:

• Будьте внимательными к пешеходам при подъезде к пешеходным переходам и людям, идущим вдоль проезжих частей за городом.

• Не нарушайте скоростной режим.

• Не забывайте включать ближний свет фар, в том числе в населенных пунктах, даже в светлое время суток.

• Следите за чистотой автомобиля, особенно за чистотой стекол и фар.

• Следите за наличием моющей жидкости в бачке омывателя стекол.

Гарантия безопасности всех участников дорожного движения - неукоснительное соблюдение ПДД. И напоследок: вы не в ответе за действия пешехода, но всегда в ответе за его жизнь и здоровье! Удачи на дорогах!

ОГИБДД МО МВД России «Кимрский»
18 мая 2015
ГИБДД напоминает: для управления мопедом необходимо водительское удостоверение
Водители с категорией «М» несут административную ответственность на общих основаниях, как и водители других транспортных средств. Госавтоинспекция Тверской области в связи с наступлением теплого времени года еще раз напоминает, что для управления мопедом необходимо водительское удостоверение.

Федеральный закон от 07.05.2013 № 92-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях", устанавливает новую категорию «М». Водительское удостоверение данной категории необходимо иметь лицам, управляющим мопедом или легким квадроциклом. Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в статье 25 федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», подтверждает право на управление транспортными средствами категории «M».

Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (ред. от 30.07.2014), мопед — это двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.

Приказом Минобрнауки России от 26 декабря 2013 г. № 1408 утверждены Примерные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, которые вступили в действие с 12 августа 2014 года.

С указанной даты все образовательные учреждения, желающие заниматься подготовкой водителей транспортных средств категории «М», должны разработать Программу профессионального обучения водителей транспортных средств категорий «М», согласовать ее с Госавтоинспекцией и получить заключение о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям.





Со списком образовательных учреждений, имеющими заключение о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям по подготовке водителей категории «М», можно ознакомиться на официальном Интернет-сайте ГИБДД МВД России (www.gibdd.ru).

В соответствии со статьей 26 Федерального закона к сдаче экзаменов для получения права на управление транспортными средствами категории «M» и подкатегории «A1» допускаются лица, достигшие шестнадцатилетнего возраста, имеющие медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, и прошедшие в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение.

Таким образом, в случае отсутствия образовательного учреждения, занимающегося профессиональной подготовкой водителей транспортных средств категории «М», можно пройти профессиональную подготовку водителей транспортных средств подкатегории «А1» или любой категории/подкатегории.

В соответствии с подпунктом 20 пункта 1 статьи 13 Федерального закона от 07.02.2011 N 3-ФЗ (ред. от 12.02.2015) «О полиции» (с изм. и доп., вступ. в силу с 24.02.2015) полиции для выполнения возложенных на нее обязанностей предоставляется право останавливать транспортные средства, если это необходимо для выполнения возложенных на полицию обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения, проверять документы на право пользования и управления ими, документы на транспортные средства.

Учитывая тот факт, что статьей 25 196-ФЗ предусмотрено наличие специального права на управление мопедом или легким квадроциклом, то все лица, у которых отсутствует такое право, подпадают под действие части 1 статьи 12.7 КоАП РФ (Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством), которая предусматривает наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей. За управление в состоянии опьянения нетрезвому скутеристу грозит штраф в размере 30 тысяч рублей с лишением водительского удостоверения на срок от 1, 5 до 2 лет, именно такое наказание предусмотрено ст. 12.8 ч.1 КоАП РФ. Фактически размер штрафа станет эквивалентен стоимости самого двухколесного транспортного средства, что лишний раз заставит скутериста задуматься о том, стоит ли садиться за руль пьяным.

Отделение ГИБДД МО МВД России «Кимрский»
18 мая 2015
Известный плавучий столичный ресторан «Мама Зоя» отправили на демонтаж в Кимры
В Москве старый дебаркадер-ресторан, который был очень популярен в лихие 90-е и позже, отправили на металлолом. Ветхое судно находилось до настоящего времени в Южном порту. Сейчас от былого величия ничего не осталось: полусгнивший корпус, выбитые окна, всюду запустение. Дебаркадер много лет не проходил классификационного учета, не удовлетворяет требованиям безопасности и даже исключен из судового реестра Минтранса России.

На демонтаж "Маму Зою" 13 мая отправили в город Кимры Тверской области. Всего в столице осталось восемь дебаркадеров, которые тоже предстоит отправить в утиль.

Сейчас дебаркадер «Мама Зоя» — деревянная посудина неожиданного цвета морской волны. Стекла выбиты, краска облупилась, резные заборчики покрыты пылью.

«Корабль-призрак». Внутри — деревянные колонны, на потолке залов орнамент — потемневшее золото на темно-синем фоне. На деревянном столике шесть бильярдных шаров — чудом устоявшие на месте, несмотря на шумящие вокруг бури.

Всего заведений у «Мамы Зои» было три: один «сухопутный» и два дебаркадера. Один из плавучих ресторанов на Фрунзенской набережной сгорел дотла еще в 2010 году.

Наш бирюзовый странник пребывал в Южном порту и работал под заказ, под банкеты и торжества. Проще говоря, под «своих», и был рестораном закрытого типа.

Судно много лет не проходит классификационного учета, не удовлетворяет требованиям безопасности, исключено из судового реестра Минтранса России, есть приказ Департамента транспорта города Москвы о демонтаже, сообщили в государственном казенном учреждении «Организатор перевозок».





Эпоха малиновых пиджаков и злачных мест закончилась. Всего в столице осталось восемь дебаркадеров, которые предстоит отправить в утиль. «Мама Зоя» была местом неоднозначным. Например, здесь можно было достать запрещенные для ввоза в Россию товары или снять отдельный кабинет со всеми удобствами.

— История взаимоотношений с мамой Зоей у меня началась в 2008 году, когда отношения между Россией и Грузией испортились, — рассказывает поэт Сергей Белорусец. — Стало исчезать грузинское вино, и, как мне сказали, единственное место, где можно было его заказать, был ресторан «Мама Зоя».

В меню его не было, я обратился к официанту. А он сказал: на нижней палубе сидит пожилая женщина, это и есть мама Зоя. По виду ей было около семидесяти, волосы с проседью. Я спросил, почему «Мама Зоя», она ответила: «Потому что я добрая, безотказная женщина». Грузинское вино там удалось купить, и оно было исключительно хорошим.

Заведение соответствовало своему времени. Рискованное, со взлетами и падениями, внезапным богатством и периодами безденежья. Яркое, как золотые пуговицы на малиновом пиджаке, привычное тем, кто любит жить наотмашь. Мама Зоя, основательница ресторана, — Зоя Золотова — умерла два месяца назад.

Наконец-то с прошлым простились. Вот и сотрудник Южного речного вокзала Николай Белов говорит: дебаркадер сейчас — мертвый груз.

17 мая 2015
МЧС проверяет наличие удостоверений на право управления маломерными судами
Сегодня, 17 мая 2015 года инспекторами ГИМС МЧС России по Тверской области было осуществлено 12 патрулирований по главным водным артериям Тверской области.

В связи с установившейся теплой погодой на территории региона, владельцы маломерных судов все чаще стали выходить на водоемы для отдыха и проверки работоспособности плавсредств. Проводимые профилактические мероприятия направлены на выявление нарушений при эксплуатации маломерных судов. В ходе рейдов и патрулирований инспекторы ГИМС МЧС России по Тверской области проверяют наличие удостоверения на право управления маломерным судном и пройденного техосмотра. Также особое внимание уделяется наличию спасательных жилетов на борту.





За нарушение существующих правил предусмотрена административная ответственность, а также система штрафов: за отсутствие спасательного жилета судовладелец должен заплатить от 300 до 500 рублей, за отсутствие удостоверения - от 500 до 1000 рублей. Помимо этого, в случае если судно не зарегистрировано установленным порядком его владельцу выписывается штраф в размере от 500 до 1500 рублей.

В ходе сегодняшнего рейда нарушений выявлено не было. Всем участвующим в мероприятии гражданам были розданы памятки с правилами безопасного поведения на водных объектах и номерами телефонов экстренных служб.

В случае возникновения чрезвычайной ситуации звоните в ЕДИНУЮ СЛУЖБУ СПАСЕНИЯ по телефону «01» и «101» (с сотовых телефонов – 101, 112).

Главного управления МЧС России по Тверской области

16 мая 2015
Общероссийский народный фронт проверит качество дорог в Тверской области
Активисты Общероссийского народного фронта совместно с движением «Убитые дороги» и Союзом добровольцев России открыли серию рейдов по проверке в регионах качества гарантийных автодорог.

Представители ОНФ проинспектируют качество дорог, отремонтированных в 2011-2014 годах. В рамках первого рейда, который пройдет с 15 по 17 мая, будет проверено более 200 дорожных объектов районного, регионального и федерального значения (дорог, магистралей, транспортных развязок, автомобильных мостов) в 33-х регионах, в том числе в Тверской области. А до конца мая активисты намерены проверить качество гарантийных дорог во всех субъектах.

– Рейдами в регионах мы рассчитываем привлечь внимание общественности и органов власти всех уровней к необходимости обязательного исполнения гарантийных обязательств при ремонте и строительстве автодорог. По их результатам мы будем добиваться того, чтобы все некачественно сделанные дороги были отремонтированы за счет подрядчиков. На каждом этапе рейдов будет пополняться общероссийская карта состояния гарантийных автодорог, которую мы передадим в правительство, Генпрокуратуру и Следственный комитет для принятия мер. Поэтому мы советуем заказчикам не дожидаться нашей проверки и начать устранение дефектов как можно раньше, – отметил член Центрального штаба ОНФ, депутат Госдумы Александр Васильев.

К акции ОНФ сможет присоединиться любой неравнодушный гражданин. На карте, размещенной на специальном сайте, будут нанесены городские дороги, исходя из срока проведенного ремонта. Каждый житель города сможет пойти и посмотреть, в каком состоянии находится дорожное полотно, запечатлеть его на фото и прикрепить к конкретной улице.

По итогам проверок будет составлена общероссийская карта качества дорог, а сведения о ненадлежащем исполнении дорожных работ будут направлены заказчикам на муниципальном региональном и федеральном уровнях для исправления ситуации.

08 мая 2015
В связи с проведением праздничных мероприятий в Кимрах будет ограничено движение транспорта
В связи с проведением шествия и митинга, спортивных мероприятий и массовых мероприятий, посвященных празднованию Дня Победы в Великой Отечественной войне, будет ограничено движение автотранспорта, в том числе и общественного:

- с 9:00

1. ул. 50 лет ВЛКСМ от перекрестка с ул. Туполева до въезда на мост через р. Волга.

2. ул. Ленина от перекрестка с ул. Володарского до перекрестка с ул. Ленина.

3. ул. Кирова от перекрестка с ул. Ленина до перекрестка с ул. Урицкого.

4. ул. Урицкого от перекрестка с ул. Кирова до перекрестка с ул. Володарского.

5. ул. Володарского от перекрестка с ул. Урицкого до перекрестка с ул. Кропоткина.

Государственная инспекция безопасности дорожного движения г. Кимры обращается ко всем водителям с убедительной просьбой быть предельно внимательными, заранее выбирать альтернативные маршруты движения, строго выполнять предписания дорожных знаков, требования и указания сотрудников дорожно-патрульной службы. Не оставляйте припаркованный транспорт на проезжей части указанных улиц города Кимры, что бы не создавать помех при проведении мероприятий, при необходимости будет осуществляться эвакуация оставленного транспорта.

ОГИБДД МО МВД России «Кимрский»



Яндекс.Метрика

Другие способы найти нас

Facebook
В Контакте
Одноклассники
Instagram
Telegram
YouTube

Разработка G&G Студия
ГОРОД.РФ © 2014 - 2022 Город-Кимры.ru