2021 год:
- Капитальный ремонт дороги по ул. Школьная (от ул. Лесная до ул. Парковая) городского поселения пос. Белый Городок Кимрского района
- Капитальный ремонт улично-дорожной сети в д. Радомино Быковского сельского поселения Кимрского района
- Ремонт автомобильной дороги по ул. Садовая д. Глинцово Маловасилевского сельского поселения Кимрского района
- Ремонт дороги в д. Сельцы Печетовского сельского поселения Кимрского района
- Ремонт автомобильной дороги в д. Русилово Стоянцевского сельского поселения Кимрского района
- Ремонт дороги в д. Крева Федоровского сельского поселения Кимрского района
2022 год:
- Ремонт автомобильной дороги Кимрский район, с. Ильинское, ул. Мира
- Ремонт ул. Садовая в д. Малое Василево Маловасилевского сельского поселения Кимрского района
- Ремонт ул. Южная в д. Малое Василево Маловасилевского сельского поселения Кимрского района
- Ремонт дороги в д. Петухово Стоянцевского сельского поселения Кимрского района
- Ремонт дороги в с. Стоянцы Стоянцевского сельского поселения Кимрского района
- Ремонт дороги в д. Пантелеево Стоянцевского сельского поселения Кимрского района
- Ремонт дороги в д. Лосево Стоянцевского сельского поселения Кимрского района
- Капитальный ремонт дороги в д. Федоровка Федоровского сельского поселения Кимрского района
- Капитальный ремонт дороги в д. Богунино Федоровского сельского поселения Кимрского района
2023 год:
- Капитальный ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по адресу: Тверская область Кимрский район п. Центральный, Центральный проезд.
- Ремонт улично-дорожной сети в д. Радомино Быковского сельского поселения Кимрского района (2 этап)
- Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения ул. Садовая с. Горицы Кимрского района Тверской области.
Энергия прибывает на станцию Мимо этой информации мы пройти не смогли и решили разузнать побольше. Ведь новинка должна «подружиться» с местной электрической инфраструктурой, а ну как не примут наши сети порождение технического прогресса?
- Все в порядке, - успокоил глава поселения Белый Городок Андрей Федоришин. – Станция полностью интегрирована к типовым сетям, выдает 220 вольт, 50 герц, есть все необходимые разъемы, проблем с подключением не возникнет. Принцип работы следующий – на специальных поворотных кронштейнах под оптимальным углом устанавливаются солнечные панели. Они улавливают солнечный свет и преобразуют эту энергию в постоянный ток. В зависимости от типа станции бывает разный вольтаж, у нас будет 24 вольта, которые идут на следующую ступень – инверторный преобразователь напряжения. Он делает из 24 вольт постоянного напряжения 220 вольт переменного. Это как раз тот ток, который у нас в сети, его можно поставлять потребителям. Так как основная задача нашей станции - питать фонари уличного освещения, мы добавляем массив аккумуляторов, которые будут накапливать избыток энергии, а ночью и в облачные дни отдавать ее фонарям.
Производство электроэнергии на месте потребления – общемировой тренд. Согласитесь, некоторая доля независимости не помешает локальной экономике. Вопрос не в том, чтобы отказаться от услуг центрального снабжения электричеством, это просто невозможно. А вот подстраховаться на случай обрывов сетей во время ураганов очень даже хорошо. Да и экономия налицо. Энергия берется практически из воздуха, солнечная станция окупится за несколько лет, а потом будет работать в плюс и экономить бюджет поселения. Как видим, даже на небольшой территории можно запускать стратегические проекты.
От рассуждений о мировых трендах вернемся в Белый Городок. Станции там поставят на улице Заводской и на улице Школьной. К первой станции будет подключено 25 фонарей, ко второй – 20.
- Поскольку солнечная энергия поступает неравномерно и будет немало дней, когда электричества от панелей будет с избытком, мы планируем направлять этот избыток в местные муниципальные объекты, например питать общественную баню. - продолжает Андрей Федоришин. – Не надо думать, что теперь мы будем зависеть от погоды. Поскольку станция гибридная, когда аккумуляторный массив исчерпает свой запас, произойдет автоматическое переключение на питание от обычной сети. Для потребителя этот переход будет незаметен, поскольку все происходит за малейшие доли секунды. В нашей полосе неблагоприятными для использования солнечных станций считаются только три месяца – ноябрь, декабрь, январь. В остальное время эта технология позволяет значительно снизить потребление сетевого электричества и пользоваться своим.
Местная инициатива
Технический прогресс сделал возможным использование солнечных электростанций почти везде. Но между потенциальной возможностью и практической реализацией иногда лежит немалый путь. Преодолеть его можно с помощью программы поддержки местных инициатив (ППМИ).Если коротко, эта программа позволяет местным жителям обозначить запрос, подать заявку и получить софинансирование из областного бюджета. Причем региональная казна выделяет львиную долю средств, поэтому даже амбициозные (пускай и по местным меркам) проекты получают реальный шанс быть воплощенными. ППМИ - это не огульное одаривание длинным рублем всех желающих: в каждой заявке-проекте должно быть четко прописано, что, как и зачем будет построено. Такая практика кроме очевидного первичного эффекта выполняет еще одну важную функцию – тренирует гражданское общество, показывает людям, что конструктивная инициатива «снизу» обязательно найдет поддержку. Это помогает изжить до сих пор тлеющий в мировоззрении паттернализм, пассивную установку, что государство придет и в готовом виде принесет все блага современности.
Такая установка губительна как для отдельного человека, так и для всего общества. Инициативность, беспрестанный поиск возможностей для улучшения жизни – вот основа, на которой строится любое развитие. Кому как не местным жителям знать, что нужно их двору, району, городу? Сейчас речь именно о проектах локального значения, таких, которые люди могли бы воплотить сами, но не хватает средств и технических возможностей. Где-то это новые пешеходные дорожки, парковка, детская или спортивная площадка, парк. Или, как в Белом Городке, солнечная электростанция. Местные власти прикинули, как повысить энергоэффективность и автономность, как снизить издержки. Идею вынесли на рассмотрение на общем собрании, показали все достоинства проекта. Местные жители поддержали и проголосовали «за». Тут надо отметить специфику небольших поселков, где всё на виду и все всех знают, поэтому инициатива получилась действительно народной. Затем подготовили документацию и проект отправился на рассмотрение в региональное правительство. Его одобрили и выделили средства для софинансирования. В сумме на покупку двух солнечных станций запланирован 1 миллион 800 тысяч рублей. Лот будет выставлен на госторги, и победит поставщик, который затребует наименьшую сумму за свой товар.
ППМИ в Тверской области расширяется с каждым годом. Как одно из приоритетных направлений работы еще несколько лет назад ее выделил губернатор Игорь Руденя.
- Программа поддержки местных инициатив зарекомендовала себя эффективным механизмом развития современной среды и вовлечения граждан в развитие территорий, - сделал ударение глава региона на одном из заседаний областного правительства.
Уже воплощены сотни проектов. Только в 2021 году их будет 89, а общий объем отведенных на программу средств составит 146 миллионов 281 тысячу рублей.
Пожалуй, вместе с рейтинговым голосованием за объекты благоустройства ППМИ стала наиболее востребованным инструментом, посредством которого граждане могут влиять на развитие своего населенного пункта. Этой весной, подводя итоги работы за пятилетку, главы всех районов области утверждают, что ППМИ позволила сдвинуть с места много нужных, но застоявшихся проектов. Мы будем следить за развитием программы и обязательно сообщим, как только найдем что-нибудь интересное и необычное.
Автор: ИГОРЬ ДОКУЧАЕВ
В 10:32 экипаж вертолёта Ми-8 МЧС России с бригадой врачей вылетел с аэродрома Змеево в ЦРБ Кимрского района для оказания неотложной помощи и транспортировки пациента.
В 12:25 мужчина с тяжёлой черепно-мозговой травмой был доставлен в областную клиническую больницу города Твери.
ГУ МЧС России по Тверской области
09 мая 2021 г. с 8:00 до 14-30
- 1. ул. Урицкого от перекрестка с ул. Кирова до перекрестка с ул. Володарского.
- 2. ул. Володарского от ул. Ленина до ул. Урицкого
Государственная инспекция безопасности дорожного движения города Кимры обращается ко всем водителям с убедительной просьбой быть предельно внимательными, заранее выбирать альтернативные маршруты движения, строго выполнять предписания дорожных знаков, требования и указания сотрудников дорожно-патрульной службы. Не оставляйте припаркованный транспорт на проезжей части указанных улиц города Кимры, что бы не создавать помех при проведении мероприятий, при необходимости будет осуществляться эвакуация оставленного транспорта.
ОГИБДД МО МВД России «Кимрский»
I. Ремонт дорог
2021 год:
1. Ремонт ул.Вагжанова (от ул.Урицкого до ул.Пушкина) и ул.Карла Либкнехта (от ул.Вагжанова до Безымянного ручья) со съездами.
2.Ремонт участка дороги по ул. Пушкина (от ул. Вагжанова до ул. Шевченко) со съездами.
3. Ремонт участков ул. Орджоникидзе от ул.Баклаева до ул.Салтыкова-Щедрина, ул.Русакова, ул.Панферова, ул.Рыбакова, ул.Горького, ул. Кирова от ул. Пушкина до ул. Ленина, ул. К.Либкнехта (1 этап).
2022 год:
1. Ремонт участков ул. Орджоникидзе от ул. Баклаева до ул. Салтыкова-Щедрина, ул. Русакова, ул. Панферова, ул. Рыбакова, ул. Горького, ул. Кирова от ул. Пушкина до ул.Ленина, ул. К.Либкнехта (2 этап).
2. Ремонт участка дороги по ул. Шевченко (от ул. Некрасова до ул. Кропоткина).
3. Ремонт дороги к участкам для многодетных семей по ул. Салтыкова – Щедрина (от ул. Орджоникидзе, до границы города со съездами.
4. Ремонт участвов по ул.Мельничная (от ул. Урицкого до ул. К.Либкнехта).
5. Ремонт участка ул.Кириллова (от ул.Колхозная до пер.2-ой Коммунистический).
6. Ремонт ул. Комбинатская.
7. Ремонт ул. Панферова (от ул. Орджоникидзе до ул. Разина), участка ул. Комсомольская (от ул. Русакова до ул. Луговая) (1 этап).
2023 год:
1. Ремонт ул. 60 лет Октября.
2. Ремонт ул. Панферова (от ул. Орджоникидзе до ул. Разина), участка ул. Комсомольская (от ул. Русакова до ул. Луговая) (2 этап).
3. Ремонт ул.Фестивальная до 1-го Бурковского пр.
II. Ремонт дворов
2021-2022 годы:1. Ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов по адресам: ул.Володарского, д.110, 112, 114, 116, пр.Гагарина, д.10.
2023 год:
1. Ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов по адресам: ул.Чапаева, д.24,26,28, ул.Челюскинцев, д.15,16,17,17а,18,20 (1 этап).
Примечание: перечень объектов на 2022-2023 годы будет уточняться после пересчета сметной документации в действующие цены, т.к. стоимость работ определяется исходя из предоставленной субсидии из средств областного бюджета.
Администрация города Кимры
Прежде чем найти то самое место аварии, специалисты несколько раз прошли под водой две ветки дюкеpа с пpавого беpега до левого.
28 апpеля начались ремонтные работы. На месте находится водолазное технологическое судно, обоpудованное компpессоpной станцией сжатого воздуха, электpогенеpатоpом, насосом для создания давления воды и гидpоэлеватоpом для pазмыва гpунта. На трубу диаметром 40 сантиметров начали монтировать хомут.
Пpотечку обнаpужили в 90 метрах от беpега со стоpоны Савёлова и на глубине 11 метpов. Добраться до трубы оказалось не так просто — пришлось размывать грунт толщиной 1,5 метpа.
«В выходные дни, 17 апреля с 12:00 до 12:00 18 апреля и 24 апреля с 12:00 до 12:00 25 апреля, скорректирован график движения поездов на МЦД-1, Белорусском и Савеловском направлениях <…> Для пассажиров дальних электропоездов в эти дни будут назначены компенсационные автобусы», - говорится в сообщении.
Уточняется, что 17 и 24 апреля автобусы будут курсировать по следующим маршрутам: Вербилки - Дубна и в обратном направлении, Вербилки - Савелово и обратно, Можайский вокзал - Дорохово.
По воскресеньям, 18 и 25 апреля, автобусы проследуют по маршрутам Савелово - Талдом, Талдом - Вербилки, Савелово - Вербилки и обратно, Кубинка - Можайский автовокзал.
Для проезда на компенсационном транспорте пассажирам необходимо предъявить проездные документы на пригородные поезда, действительные на данном маршруте.
В пресс-службе напомнили, что изменения связаны с капитальным ремонтом второго главного пути на участке Бескудниково - Марк и по станции «Марк».
Причиной стала утечка в дюкере с питьевой водой в реке Волга в районе Савелово. Пробоину обнаружили еще зимой, а 15 апреля на место вызвали тверских водолазов и их коллег с канала имени Москвы. Для поиска в трубу прекратили подачу воды и пустили воздух, водолазам необходимо найти, где именно он выходит из трубы. Приборы подтверждают, что повреждение находится на этом отрезке.
Однако перед водолазами встала проблема. Из-за схода весенних вод река очень мутная, течение слишком быстрое, а глубина всего 11 метров. Кроме того, трубы дюкера диаметром в 40 сантиметров каждая находятся на глубе 1,5 метров в грунте. Кимрский порт предоставил водолазам буксир, с которого они проводят поисковые работы.
Местные жители не ощутили на себе проблемы с трубопроводом, так как все это время питьевую воду им регулярно поставляли с другой части города.
По итогам обследования более 930 км воздушных линий разработан комплекс мероприятий, которые позволят предотвратить развитие технологических нарушений в электрических сетях и минимизировать риски возникновения отключений электроэнергии при неблагоприятных погодных условиях.
На текущий момент в Кимрском районе электрических сетей выполнена замена и выправка 222 опор линий электропередачи (ЛЭП), также перетяжка 8,4 км провода и замена 160 изоляторов. На особом контроле стоит расчистка просек воздушных линий. На текущий момент от древесно-кустарниковой растительности расчищено 274,17 км ВЛ на площади 548,34 га.
В ближайшее время филиалом «Тверьэнерго» будут отремонтированы 23 трансформаторные подстанции (ТП) 10(6)/0,4 кВ и 2 питающих центра 110 кВ.
На ПС «Горицы», снабжающей электроэнергией село Горицы, будет произведена замена опорной изоляции.
На подстанции «Радуга», питающей инфраструктурные объекты города Кимры, энергетики выполнят ремонт оборудования. Данный центр питания играет важную роль в обеспечении надежного электроснабжения таких крупных промышленных предприятий муниципалитета как завод по производству сотового и монолитного поликарбоната «КИН», обувная фабрика «Красная Звезда», а также разработчик и производитель авиационных теплообменников «Хамильтон Стандард-Наука».
В советские годы аэропорт был гнездом внутриобластной пассажирской авиации – самолеты отсюда летали в Сандово, Бежецк, Нелидово. Здесь же находилась стоянка вертолетов санавиации.
В последние годы на территории занимались парашютисты и летчики-любители. Сейчас и клуб, и принадлежащий ему аэродром в глубоком кризисе. По периметру аэродром зарастает молодым лесом.
Летные курсы тоже больше не проводятся – на техническое обслуживание малых спортивных самолетов нет денег.
Как замечает автор, это единственная дорога, которая соединяет более 20 деревень Приволжского сельского поселения с "большой землёй". На видео видно, что и без того разбитая грунтовая дорога с приходом весны превратилась в месиво из грязи, в котором застревают машины.
Некоторые из них приходится вытаскивать с привлечением другой техники.
Изменение связано с проведением путевых работ на участке «Вербилки – Талдом».
Поезд №6367 «Савёлово – Савёловский вокзал» в 11:39 будет отправляться раньше – в 10:32. В связи с этой корректировкой в графике движения возник перерыв с 11:15 до 15:15. В этом промежутке будет введен компенсационный маршрут автобуса «Савёлово – Вербилки» в 13:15.
Автобус проследует с промежуточными остановками:
- «Титово-1» –13:25;
- «Талдом» – 13:45;
- «Растовцы» – 13:55;
- «Власово» –14:00;
- «Вотря» –14:05.
Для проезда на компенсационном автобусе необходимо предъявить действительные билеты или абонементы ЦППК.
Минтранса Подмосковья просит пассажиров заранее планировать поездку. Ознакомиться с актуальным расписанием поездов можно на сайте ЦППК, ж/д станциях.
Сенатором было рассмотрено обращение жительницы города Кимры, которое касалось вопроса об организации автобусного маршрута до садоводческого товарищества «Заря», расположенного в Титовском сельском поселении Кимрского района. «Данный вопрос затрагивает не только дачников, но и жителей нескольких деревень в границах Титовского сельского поселения, которые фактически отрезаны от районного центра», — рассказал сенатор.
Он подчеркнул, что этот вопрос требует обязательного решения. «Одновременно должен быть проработан вопрос по транспортному обслуживанию жителей деревень Замятино, Гомоново, Головино, Щелково, Лахирево, также расположенных в границах Титовского сельского поселения и не имеющих постоянного транспортного сообщения с районным центром. Этот вопрос будет решаться совместно с региональным министерством транспорта в рамках транспортной реформы, которая проводится в Тверской области», — сказал Андрей Епишин.
Сенатор отметил, что с аналогичным вопросом о транспортном обслуживании садоводческого товарищества «Волжанка», относящегося к Центральному сельскому поселению Кимрского района, обратился его председатель. «Оба вопроса будут самым серьезным образом проработаны, тем более что город Кимры и Кимрский район включены в новую модель управления и организации пассажирских перевозок на территории региона».
Также в ходе приема граждан к сенатору обратились жители города Твери по вопросам, касающимся сферы ЖКХ. Андрей Епишин отметил, что окажет содействие в оперативном решении возникших проблем.
Автобусы по междугородним маршрутам будут курсировать в прямом и обратном направлениях. По маршрутам № 530т "Тверь – Осташков", №530 "Осташков – Тверь", №520 "Кимры – Максимцево – Тверь", №519 "Кимры – Горицы – Тверь", №513т "Тверь – Зубцов" будет совершаться по 2 рейса в день.
На маршрутах №547 "Тверь – Оленино" и №558 "Тверь – Погорелое Городище" – 1 рейс в день. На маршруте №534 "Ржев–Тверь" – 10 рейсов в день.
Всего на линии выйдут 12 автобусов большого класса вместимостью 53 места и 3 автобуса среднего класса вместимостью 37 мест. Все автобусы будут отходить от автовокзала города Твери с 5:30 до 22:05. В зависимости от маршрута время в пути составит от 2 часов 20 минут до 4 часов 30 минут.
Стоимость проезда - от 312 до 557 рублей в зависимости от выбранного направления. Проезд оплатить можно будет наличными и банковскими картами МИР, Visa или MasterCard.
На новых маршрутах будут работать 30 водителей, которые прошли обучение и стажировку, заранее выходили на линии, чтобы ознакомиться с маршрутами, сообщает правительство Тверской области.
Без Угличского водохранилища невозможно представить гидроэнергетику, водный транспорт, водоснабжение, рыболовство и рекреацию в этих регионах.
Созданное ещё Минводхозом СССР, сейчас управление эксплуатации Угличского водохранилища является филиалом ФГБВУ «Центррегионводхоз» Федерального агентства водных ресурсов. Почти за полвека существования организация не раз меняла название. Но цели и задачи остались прежние – улучшение состояния водных объектов, защита населения и объектов экономики от вредного воздействия вод.
В первые годы берега укрепляли утилизированными шинами, а сейчас для этих целей используют современные габионные конструкции как, например, в сёлах Золоторучье и Прилуки. Укрепляют берега и другими способами: в прошлом году на обрушаемых участках водохранилища высадили черенки ивы.
Расчистка от мусора и древесного хлама – ещё одно важное направление деятельности. В 2020 году удалось очистить 73 га площади акватории водохранилища, от водной растительности избавили 15 га.
Кроме того, идёт восстановление экологического баланса водных объектов: расчистку в Струковском заливе Ярославской области и в Коньковом ручье г. Кимры выполнили в 2014 и 2016 годах, а работы на реке Кимрка будут завершены в текущем году.
«После расчистки и углубления устья реки удастся улучшить качество воды на данном участке, а также снизить вероятность возможного подтопления жилых районов Кимры, которые примыкают к акватории Угличского водохранилища. В городе проживает порядка 40 000 человек», - рассказал руководитель ФГБВУ «Центррегионводхоз» Росводресурсов Альберт Каспаров.
Кроме того, в рамках национального проекта «Экология» на Угличском водохранилище в 2021-2023 годах собираются расчистить два залива общей площадью 21 га в районе деревень Скулино и Михеево Тверской области.
«Цель национального проекта «Экология» – не только улучшить экологическое состояние водных объектов, но и сделать комфортными для людей зоны рекреации, расположенные на берегах водоёмов. Именно поэтому важно учитывать мнение жителей и представителей органов местного самоуправления, которые на местах ставят задачи развития территорий. Таким образом повышается эффективность проводимых мероприятий», - рассказала врио директора Управления эксплуатации Угличского водохранилища Ирина Лупанова.
