Сезон навигации в Тверской области закрыт

Все опоры находятся в работе. Буровые работы и фундаменты уже устроены на всех опорах, исключая три в русле реки. Там происходит бурение. Планируем до конца лета закончить
— Александр Крымский, заместитель директора ДТФ «Мостоотряд-90».

Мост сооружается равномерно в соответствии с плановыми сроками. Работы над правобережной и левобережной эстакадами идут с одинаковой скоростью и результатами. От береговой части лишь немного отстает русло. Фундаменты опор будущего моста завершены на 80%. Завершаются работы на тех, которые стоят в русле реки.

Подробности — в сюжете «360».

Источник: Телеканал 360°

Многие проекты инвесторов нацелены на импортозамещение оборудования и инновационных продуктов в своих сферах деятельности. После прохождения всех согласований, необходимых для начала строительства, сразу восемь компаний, большинство которых стали резидентами всего полгода назад, на двух участках ОЭЗ "Дубна" активно ведут подготовку к началу строительства собственных объектов. Это "БМК", "Завод автомобильных подшипников № 1", "Новые технологии", "Полекс Бьюти", "РобустКрашер", "ТЭК-электроникс" и "Фабрика ультразвукового оборудования ПСБ-Галс". - За два предыдущих года к нам пришли 38 компаний, многие - с планами строительства собственных предприятий, - говорит генеральный директор АО "ОЭЗ ТВТ "Дубна" Антон Афанасьев.

– Все они заключили договор с Управляющей компанией особой экономической зоны, который предусматривает четкие сроки завершения этапов строительства и сдачи объектов в эксплуатацию. Инвесторы заинтересованы в том, чтобы выполнить обязательства, уложиться в обозначенные графики строительства и начать производство своей продукции, которая будет приносить компаниям прибыль. Мы же постараемся, как всегда, оказывать им всяческую помощь и поддержку.

А пока на двух участках ОЭЗ резидентам предстоит выполнить внушительный объем подготовительных работ. Перед каждой компанией стоит своя задача - снять и вывезти ненужный грунт, кому-то оградить площадку, подсыпать тысячи кубометров песка, сделать планировку территории и решить множество других вопросов перед тем, как забить первую сваю и уже приступить непосредственно к возведению корпусов.

Многие проекты инвесторов нацелены на импортозамещение оборудования и инновационных продуктов в своих сферах деятельности. Например, социально направленный проект компании "БМК" предполагает разработку и производство оборудования и расходных материалов для диагностики заболеваний человека исключительно на основе отечественных технологий. Это позволит создать конкурентные преимущества, в том числе, за счет снижения стоимости реагентов, сокращения трудоемкости и времени тестирования.

В результате реализации проекта резидент планирует занять половину доли рынка оборудования для неонатального скрининга и пренатальной диагностики. В этой продукции заинтересованы медико-генетические центры регионов России, службы скорой помощи, больницы, клинико-диагностические лаборатории. Сегодня для осуществления проекта компания "БМК" ведет подготовку площадки на левом берегу, где будет построен корпус площадью 1 500 кв. метров.

В ближайшее время также на левобережном участке ОЭЗ "Дубна" приступит к подготовке площадки в 5 гектаров компания "ВАЙБОС". Резидент планирует поэтапно построить комплекс зданий общей площадью 25 000 кв. метров. В реализацию проекта будет инвестировано более 1,1 млрд. рублей. При выходе производства на полную мощность компания планирует занять 40% доли российского рынка прецизионных кондиционеров, 15% рынка чиллеров, 35% рынка дизель-генераторов и 10% источников бесперебойного питания. Данное оборудование будет обладать высокими потребительскими свойствами, а его стоимость не превысит импортные аналоги.

Так что строительный бум в ОЭЗ "Дубна" продолжается. На данный момент график работ соблюдается полностью. Уже в конце 2017 года сдать свои корпуса в эксплуатацию намерены 7 компаний. Сразу после установки и испытаний оборудования они начнут производство продукции.

Источник: ADVIS.ru

«Жители Дмитровского района могут проголосовать за ремонт восьми участков региональных дорог на портале «Добродел». В список дорог вошли участки: с 0 км по 2 км Никульское-Горки; с 28,5 км по 40,1 км Хлебниково-Рогачево; с 0 км по 1,6 км Подосинки-Батюшково-Ильинское-Свистуха-платформа «Турист»; с 0 км по 0,5 км пос. Деденево, ул. Заводская; с 0 км по 2,2 км Жестылево-Рыбное; с 0 км по 3,7 км Горки-Дьяково; с 0,3 км по 0,9 км Ильино-Измайлово-Мартыново-Слободищево; с 0 км по 1,9 км МБК-Микляево», - говорится в сообщении.

Уточняется, что в основную программу ремонта региональных автодорог на 2017 г. в Дмитровском районе вошли 48 участков общей протяженностью более 150 км. Два участка (28,6-40,1 км и с 40,1-55,5 км) дороги «Хлебниково-Рогачево» стали самыми большими по протяженности.

«Также автодороги «ММК-Игнатово-Пчелка-Рождествено с 0 км по 6,4 км и А104 «Москва-Дмитров-Дубна-Дмитров-МБК» с 0 км по 3,3 км будут отремонтированы в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 г. По данным дорогам можно предложить мероприятия по благоустройству - пешеходным переходам, освещению, установке дополнительных знаков», - поясняется в сообщении.

В пресс-службе напомнили, что в народном голосовании по ремонту региональных автодорог, которое проходит на портале «Добродел», могут принять участие все зарегистрированные на нем пользователи. Для этого необходимо пройти в раздел «Дороги», выбрать свой муниципалитет и проголосовать из представленного списка дорог за ремонт или благоустройство.

Источник: Агентство Москва

"Дизель-электрическая подводная лодка проекта 877 "Дмитров", проходящая ремонт на " Кронштадтском морском заводе", войдет в состав Подводных сил ВМФ в текущем 2017 году. Подводная лодка, на которой будут полностью обновлены и отремонтированы все системы жизнеобеспечения, продолжит выполнение задач в составе Балтийского флота", - говорится в сообщении, поступившем в воскресенье в "Интерфакс".

В ближайшее время на предприятиях ОПК по заказу Военно-Морского Флота пройдут ремонт еще две дизель-электрические подводные лодки проекта 877 из состава Подводных сил Северного флота.

Отмечается, что ремонт и поддержание технической готовности неатомных подводных лодок проекта 877 осуществляется в рамках планов Главного командования ВМФ по сохранению потенциала неатомной составляющей Подводных сил, на которых возложена задача на должном уровне.

Подводные лодки проекта 877 способны решать задачи противолодочной обороны и борьбы с надводными кораблями на большом удалении от базы как в дальней океанской зоне, так и в ограниченных акваториях. Они обладают большими модернизационными возможностями, что позволяет переоснащать их новым оборудованием, радиоэлектронным вооружением и оружием. Подводные лодки этого проекта зарекомендовали себя по показателям надежности, эффективности и малошумности.

Источник: Интерфакс - Агентство Военных Новостей